摘要:在工業(yè)領(lǐng)域,很多流程會(huì)用到制冷工藝。常見的制冷方法包括電動(dòng)壓縮式制冷、余熱驅(qū)動(dòng)吸收式制冷等,均有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。壓縮式余熱制冷技術(shù)結(jié)合了二者的優(yōu)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了高效率、低能耗、超低溫的特點(diǎn),降碳效果明顯。
很多類型的工業(yè)生產(chǎn)有用冷需求,同時(shí)還有高溫?zé)崃康男枨螅ㄈ缯羝⑷細(xì)?、高溫?zé)崴龋?。伴隨高溫?zé)崃康南?,生產(chǎn)過程還會(huì)排出一定溫度的余熱。在這種條件下,冷量供應(yīng)常常采用兩種方式,一是電力驅(qū)動(dòng)的壓縮式制冷,二是余熱驅(qū)動(dòng)的吸收式制冷。這兩種技術(shù)有各自的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍。
電動(dòng)壓縮式制冷機(jī):這種制冷機(jī)以電力驅(qū)動(dòng),是最常見的制冷方式。電力的能源品位非常高,因此制冷能力很強(qiáng),可以制取很低溫度的冷量,適用范圍大,在絕大部分制冷場(chǎng)景都可以應(yīng)用。
這種制冷方式的缺點(diǎn)是使用電力,一方面耗電量大,電力增容費(fèi)很高,初投資增加;另一方面,電價(jià)較高,運(yùn)行成本增加,特別是制冷溫度越低、與冷卻水溫差越大,制取單位冷量的耗電量越大。因此,在實(shí)際項(xiàng)目中,電動(dòng)壓縮式制冷機(jī)僅制取滿足工藝需求的溫度即可,盡量降低運(yùn)行費(fèi)用。生產(chǎn)工藝中有較高溫度的余熱排放場(chǎng)景中,這種制冷方式就不適合了,采用余熱驅(qū)動(dòng)吸收式制冷機(jī)更加節(jié)能、低碳。
余熱驅(qū)動(dòng)吸收式制冷機(jī):很多工業(yè)生產(chǎn)流程會(huì)產(chǎn)生70℃以上的余熱。這部分余熱對(duì)工藝生產(chǎn)是沒有用的,但是對(duì)于制冷工藝,是很好的驅(qū)動(dòng)能源。采用余熱制冷,需要使用吸收式制冷機(jī),利用內(nèi)部的溴化鋰溶液/水工質(zhì)對(duì),產(chǎn)生制冷效果。
余熱驅(qū)動(dòng)吸收式制冷機(jī)的優(yōu)點(diǎn)突出,運(yùn)行成本極低,主驅(qū)動(dòng)能源是零成本的余熱,僅有動(dòng)力泵等輔助設(shè)備耗電,經(jīng)濟(jì)性極好。
余熱驅(qū)動(dòng)吸收式制冷機(jī)的缺點(diǎn)也很明顯:余熱溫度較低,制冷能力受限,冷水水溫不能太低。一般來說,80℃以上的余熱,可以產(chǎn)生7℃左右的冷水;65-80℃之間的余熱,可以產(chǎn)生10℃以上的冷水;65℃以下的余熱,無法作為制冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)能源。在某些場(chǎng)合,需要的冷水溫度低于余熱制冷機(jī)可制取的溫度,就沒辦法使用,只能采用運(yùn)行費(fèi)用較高的電動(dòng)壓縮式制冷機(jī)。
綜上所述,這兩種常用的制冷機(jī)都有各自的優(yōu)缺點(diǎn),適用范圍各不相同:
電動(dòng)壓縮式制冷機(jī)制冷能力強(qiáng),出水溫度低,適用范圍廣,但是能耗大、運(yùn)行費(fèi)用高;余熱型吸收式制冷機(jī)的運(yùn)行費(fèi)用低,但是制冷能力受限制,無法制取超范圍的低溫冷量,限制了其使用范圍。在有工藝余熱,但余熱制冷溫度無法滿足要求的情況下,直接使用電動(dòng)壓縮式制冷機(jī),能耗大,余熱資源也沒有得到有效利用。在這種環(huán)境中,使用壓縮式余熱制冷技術(shù)是一個(gè)很好的選擇。
壓縮式余熱制冷技術(shù):該技術(shù)是壓縮式制冷機(jī)與吸收式制冷機(jī)的組合設(shè)備,結(jié)合了二者的優(yōu)點(diǎn),并進(jìn)行了優(yōu)化。吸收式制冷機(jī)可以利用免費(fèi)的余熱驅(qū)動(dòng),但制冷溫度不夠;壓縮式制冷機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是可以產(chǎn)生溫度足夠低的冷水,但是冷水溫度越低、與冷卻水之間的溫差越高,消耗電力越高。
結(jié)合兩種制冷機(jī)的特點(diǎn),把吸收式制冷機(jī)作為基礎(chǔ)制冷循環(huán),充分利用免費(fèi)的余熱資源,產(chǎn)生一定溫度的冷量作為壓縮式制冷機(jī)的冷卻源;再利用壓縮式制冷機(jī)進(jìn)一步制冷,產(chǎn)生適合工藝生產(chǎn)的冷量。吸收式制冷機(jī)產(chǎn)生的冷量作為壓縮式制冷機(jī)的冷卻源,大幅度減小了壓縮式制冷機(jī)的制冷溫度和冷卻溫度之間的溫差,驅(qū)動(dòng)電力大幅度降低,達(dá)到很高的COP。同時(shí),采用降膜式蒸發(fā)冷凝器作為兩個(gè)制冷循環(huán)的連接部件,形成一體化的壓縮式余熱制冷機(jī),取消了內(nèi)部循環(huán)泵、輸送管道的流程,降低了造價(jià)、減少了泵耗、優(yōu)化了工況,經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。綜合來說,壓縮式余熱制冷機(jī)充分利用了余熱資源,大幅度降低電力消耗,節(jié)能效果明顯。單臺(tái)設(shè)備制冷范圍在500kW-30MW,COP達(dá)到10左右,比常規(guī)電動(dòng)壓縮式制冷機(jī)節(jié)能50%以上。
因此,在有余熱的工業(yè)制冷領(lǐng)域,有電動(dòng)壓縮式制冷機(jī)、余熱吸收式制冷機(jī)和壓縮式余熱制冷機(jī)等多種選擇。在工況合適的情況下,優(yōu)先選擇余熱吸收式制冷機(jī),其次選用壓縮式余熱制冷機(jī)。只有在余熱溫度太低或者沒有余熱的場(chǎng)景,再選擇電動(dòng)壓縮式制冷機(jī)。
網(wǎng)友評(píng)論
條評(píng)論
最新評(píng)論