制冷螺桿機(jī)組單機(jī)頭與雙機(jī)頭區(qū)別

　　單機(jī)頭制冷原理圖：

　　雙機(jī)頭制冷原理圖：

　　機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)參數(shù)：

　　注：下述數(shù)值為運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的基準(zhǔn)值。

　　1、負(fù)載變化對(duì)能效比的影響

　　多機(jī)頭冷水機(jī)組在冷卻系統(tǒng)負(fù)荷減少到一定程度時(shí)可減少部分壓縮機(jī)的運(yùn)行(多機(jī)頭就是多臺(tái)螺桿壓縮機(jī)的模塊組合,當(dāng)水溫降到接近所設(shè)定的區(qū)間時(shí),它會(huì)根據(jù)出水溫度的比例積分去運(yùn)算,將關(guān)閉模塊組合中運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、啟動(dòng)次數(shù)多的壓縮機(jī))，這也是用戶喜愛(ài)它的一個(gè)重要原因。

　　這樣對(duì)一臺(tái)壓縮機(jī)而言,是在60%～100%的空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷下運(yùn)行，從而認(rèn)為達(dá)到節(jié)能的目的。值得注意的是,這里討論的是其中的一臺(tái)(或多臺(tái)) 壓縮機(jī)的效率，而不是指冷水機(jī)組的效率。照常規(guī)的，壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的最佳效率應(yīng)該是50%～90%左右。當(dāng)壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)在低于50%的情況下工作時(shí)效率急劇下降。單機(jī)頭冷水機(jī)組的負(fù)荷變化量大，調(diào)節(jié)范圍廣，根據(jù)實(shí)際負(fù)載的變化,單機(jī)頭冷水機(jī)組能隨之改變,可以節(jié)省部分耗電量。

　　冷負(fù)荷在60%～80%時(shí)，機(jī)組冷凝器和蒸發(fā)器增加了換熱余量，即增加了冷凝器和蒸發(fā)器的相對(duì)換熱面積，同時(shí)冷卻塔的相對(duì)散熱面積也增大，這樣就減小了制冷劑和冷凍水、空氣和冷卻水的換熱溫差，使機(jī)組的冷凝溫度下降、蒸發(fā)溫度升高,從而提高機(jī)組的效率,降低用戶使用成本。當(dāng)機(jī)組60 %冷負(fù)荷時(shí)最省電，單位冷噸耗電為0.6kW/ton，此時(shí)機(jī)組的能效比為5.80。對(duì)于多機(jī)頭冷水機(jī)組，由于各制冷系統(tǒng)通常各自獨(dú)立，每臺(tái)壓縮機(jī)很難利用整個(gè)機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器面積。

　　例如，有兩個(gè)壓縮機(jī)頭的機(jī)組，當(dāng)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷下降到50%時(shí)，關(guān)閉一臺(tái)壓縮機(jī)，而只讓其中的一臺(tái)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)，正在運(yùn)行的壓縮機(jī)無(wú)法利用關(guān)閉側(cè)的冷凝器和蒸發(fā)器的面積。正在運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)實(shí)際上還是在滿負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，這將導(dǎo)致多機(jī)頭機(jī)組的部分負(fù)荷效率的下降。

　　2、機(jī)組可靠性 

　　用戶能否正常使用空調(diào)系統(tǒng),機(jī)組的可靠性是十分重要的。那么機(jī)組的可靠性是如何計(jì)算的呢?

　　當(dāng)機(jī)組使用多個(gè)壓縮機(jī)時(shí),機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)部件加倍或者更多。機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)部件越多，機(jī)組的可靠性越差。因?yàn)樵谕瑯拥募夹g(shù)水平下，機(jī)組的故障率和機(jī)組的零部件、控制系統(tǒng)的控制對(duì)象數(shù)量呈正比。單機(jī)頭機(jī)組配置一套制冷系統(tǒng)及單個(gè)控制元件,控制對(duì)象少,控制準(zhǔn)確性高,因此機(jī)組的可靠性較高、使用壽命較長(zhǎng)。變頻冷水機(jī)多機(jī)頭的機(jī)組中，配置多個(gè)壓縮機(jī),一套控制器要控制多個(gè)控制元件，由于系統(tǒng)復(fù)雜，設(shè)備繁多，所以機(jī)組的可靠性相對(duì)要低、使用壽命相對(duì)較短些。基于此情況,部分生產(chǎn)廠家改進(jìn)設(shè)計(jì)方，使每個(gè)機(jī)頭可相對(duì)獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn),降低單個(gè)系統(tǒng)的故障對(duì)整機(jī)的影響。 

　　3、負(fù)荷調(diào)節(jié)情況 

　　對(duì)于大冷量的單機(jī)頭螺桿式冷凍機(jī)組而言,生產(chǎn)廠家一般采用精心設(shè)計(jì)的滑塊,在15%～100%的冷量范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),既為用戶提供舒適的空調(diào)環(huán)境,同時(shí)又節(jié)約能源。在冷凍機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)中，對(duì)于不同的工況，均能保持冷凍機(jī)的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。在多機(jī)頭的機(jī)組中,制冷量為分級(jí)調(diào)節(jié)，一般是通過(guò)壓縮機(jī)的啟停來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷量調(diào)節(jié)，因此負(fù)荷調(diào)節(jié)效果差。同時(shí)，由于多機(jī)頭的機(jī)組在負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí),往往是通過(guò)壓縮機(jī)的啟停來(lái)操作，這樣一方面影響了調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確性；另一方面，壓縮機(jī)的的頻繁啟停對(duì)壓縮機(jī)乃至整個(gè)機(jī)組的使用壽命都會(huì)有極大的負(fù)面影響。

　　4、啟動(dòng)電流對(duì)其他用電設(shè)備的影響 

　　在一定的空調(diào)負(fù)荷條件下，多機(jī)頭機(jī)組在啟動(dòng)的時(shí)候可以做到多個(gè)機(jī)頭先后啟動(dòng)，這樣由于較小機(jī)頭的啟動(dòng)電流較小，所以多機(jī)頭機(jī)組會(huì)在這一點(diǎn)上有良好的表現(xiàn)。

　　5、現(xiàn)場(chǎng)安裝和維護(hù)保養(yǎng)

　　在冷量相同的情況下，單機(jī)頭螺桿機(jī)組的體積相對(duì)要小些，故安裝靈活方便。由于冷卻、冷凍水的接口少，所以現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)單機(jī)頭機(jī)組的工程量比多機(jī)頭機(jī)組要少；單機(jī)頭機(jī)組運(yùn)行可靠性高，故維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單。另外，多機(jī)頭的機(jī)組中，制冷管路接口多，這樣就導(dǎo)致系統(tǒng)的泄漏點(diǎn)增多，增加了日常運(yùn)行的維修量。當(dāng)單機(jī)頭冷水機(jī)組滿足不了制冷量的時(shí)候，冷水機(jī)廠家就會(huì)建議采用雙機(jī)頭或者多機(jī)頭冷水機(jī)組。

　　而且還可以將冷水機(jī)組能量調(diào)節(jié)一下，但在調(diào)節(jié)冷水機(jī)組的時(shí)候，要個(gè)別注意：

　　1）只有1個(gè)壓縮機(jī)的冷水機(jī)：在升溫過(guò)程中，當(dāng)顯示溫度≥設(shè)定溫度+溫差時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)壓縮機(jī)；在降溫過(guò)程中，當(dāng)顯示溫度＜設(shè)定溫度+溫差時(shí)自動(dòng)停止壓縮機(jī)。

　　2）有2個(gè)壓縮機(jī)的冷水機(jī)：在升溫過(guò)程中，當(dāng)顯示溫度＞設(shè)定溫度時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)1臺(tái)壓縮機(jī)，當(dāng)顯示溫度≥設(shè)定溫度+溫差時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)2臺(tái)壓縮機(jī)，在降溫過(guò)程中，當(dāng)顯示溫度＜設(shè)定溫度時(shí)，自動(dòng)停一臺(tái)，當(dāng)顯示溫度＜設(shè)定溫度-溫差時(shí)全停。