冷藏運輸面臨發(fā)展新機遇 市場潛力巨大

我國經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展，對加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流提出了更高的要求。2010年6月，為落實《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，促進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流快速健康發(fā)展，國家發(fā)改委發(fā)布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃到2015年，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提到20%、30%、36%以上，冷藏運輸率分別提高到30%、50%、65%左右，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。隨著《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的進一步落實以及一些新項目的啟動，必將為冷藏運輸設備制造業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。

產(chǎn)業(yè)新機遇

《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的出臺，將對冷藏保溫汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到推動作用?！掇r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中8項重點工程中有3項涉及冷藏車。一是鼓勵大型冷鏈物流企業(yè)購置冷藏運輸車輛，到2015年，爭取全社會新增冷藏運輸車輛4萬輛。這意味著未來5年，冷藏保溫汽車的年平均需求量將超過20%，大大高于“十五”和“十一五”期間的平均增長速度。二是積極推廣肉類和水產(chǎn)品冷藏運輸和全程監(jiān)控技術(shù)。肉類和水產(chǎn)品的冷藏運輸率分別比目前提高20和25百分點。到2015年，我國內(nèi)類、水產(chǎn)品產(chǎn)量將達到8600萬噸、6000萬噸，幾千萬噸的內(nèi)類、水產(chǎn)品需要冷藏運輸；而且肉類、水產(chǎn)品產(chǎn)地集中，從產(chǎn)地到銷地運距遠，可以預見，未來肉類、水產(chǎn)品專用冷藏保溫汽車的需求量將顯著提升。三是大力發(fā)展冷藏汽車，逐步提高果蔬產(chǎn)品冷藏運輸能力。我國的果蔬年產(chǎn)量以億噸計，冷藏運輸率每提高1%，其冷藏保溫汽車需要量的增加將相當可觀。

從目前的發(fā)展形勢看，冷藏保溫汽車產(chǎn)品的發(fā)展將受到國家產(chǎn)業(yè)政策的有力推動。我國冷藏保溫汽車的生產(chǎn)技術(shù)水平，已經(jīng)達到國際先進水平。但是在發(fā)達國家，冷藏汽車的使用會針對不同產(chǎn)品配備不同裝置，品種多、專業(yè)化程度高。因此，專用汽車制造業(yè)應以《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的實施為契機，在保持國產(chǎn)冷藏保溫汽車系列產(chǎn)品市場優(yōu)勢的同時，針對某些型號產(chǎn)品市場容量的局限型，加強產(chǎn)品需求方向及其市場調(diào)研，加快新產(chǎn)品開發(fā)的速度，積極拓展冷藏保溫汽車產(chǎn)品的應用功能及領(lǐng)域。尤其應提高高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品在冷藏保溫汽車整體銷售收入中的比重，完善營銷網(wǎng)絡和售后服務體系，努力提高產(chǎn)品市場份額，增強冷藏保溫汽車生產(chǎn)經(jīng)營公司的獲利能力和可持續(xù)發(fā)展能力。

市場潛力巨大

目前發(fā)達國家易腐食品的冷藏運輸率已超過60％，其中美國、日本、西歐等國家和地區(qū)超過80％，而我國只有20％左右。我國的果蔬在采摘、運輸、儲運等物流環(huán)節(jié)的損耗率達25%。據(jù)《中國食品報》披露，去年我國的肉類食品廠有2500多家，年產(chǎn)肉類5600萬噸；速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量超過850萬噸；冷飲廠1000多家，年產(chǎn)量1000多萬噸；乳品廠1500多家，年產(chǎn)量800萬噸；還有每年4200萬噸的水產(chǎn)品。而我國乳晶工業(yè)每年以30%的速度增長，水果、蔬菜銷量更大。這些總量超過億萬噸的食品都屬于易腐食品，都需要冷藏運輸。然而，我國的低溫肉制品只占肉類制品總產(chǎn)量的20%。我國使用全程冷鏈的蛋制品比率大約僅為1%。

目前國內(nèi)眾多需要冷藏運輸?shù)呢浳镞€是依靠普通車輛運輸，嚴重影響了易腐產(chǎn)品的質(zhì)量。伴隨肉類、速凍食品、冷飲、乳制品及水產(chǎn)品、蔬菜、鮮果類商品的總產(chǎn)量和運輸量的增加，今后幾年，每年對冷藏車保溫汽車的需求量將在7000～8000輛。特別是隨著高等級公路的建成通車，重型車和半掛車的市場需求將迅速膨脹。