冷鏈的發(fā)展能進一步提高市民的生活品質(zhì),還可避免衍生涉及食品安全的問題。冷鏈物流不完善問題被關(guān)注,從某種角度來說恰恰是一件好事,表明了隨著市民生活水平的提高,對生活品質(zhì)要求越來越高,反映了經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步。
制約冷鏈發(fā)展完善、冷鏈物流覆蓋生鮮農(nóng)產(chǎn)品的比率低的s*要原因是成本問題。據(jù)有關(guān)企業(yè)介紹,冷藏運輸車價格約為30-40萬元/輛,為一般車輛價格的2-3倍;進口冷儲專用高架叉車價格為26萬元/臺,貨架為1700元/組,按每萬平方米倉庫需叉車4臺,近900組貨架計算,需投資250萬元;建設(shè)一個能檢測生物9項、理化20多項指標(biāo)的檢測中心需投資400多萬元。建10000平方米冷庫,企業(yè)在硬件設(shè)備上需投入經(jīng)費1000多萬元,這樣的成本并不是每個企業(yè)都能承擔(dān)的。此外,冷鏈發(fā)展受制約的另一個因素,在于國內(nèi)目前的冷運節(jié)能技術(shù)不過關(guān)。
冷鏈物流的不完善,給生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通帶來的不利s*先是損耗大、成本高的問題。以果蔬為例,損耗率就在20%-30%,物流成本更是高達30%-40%,其中冷鏈物流的應(yīng)用比例僅在10%以內(nèi),物流效率和效益尚有待提高。雖然近年來農(nóng)產(chǎn)品基地發(fā)展迅速,但是我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)仍然以個體農(nóng)戶為主,規(guī)模較小,生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中要進行多次集散,增加了物流作業(yè)的環(huán)節(jié)。
而冷鏈物流鏈完善后能給市民帶來哪些好處?s*先是市民能夠享受到更新鮮、營養(yǎng)保存更好的生鮮農(nóng)產(chǎn)品,生活品質(zhì)將得到提升。生鮮農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中衍生的個別食品安全事件,在冷鏈物流建設(shè)完善后,可以有效避免。而發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,既可以減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失,又可以帶動農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)均衡銷售,促進農(nóng)民穩(wěn)定增收。冷鏈物流完善后,可以豐富市民日常生活菜品種類,并滿足其對農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的要求,對整個社會經(jīng)濟秩序的穩(wěn)定都將起到很好的作用。
冷鏈物流目前在國內(nèi)幾乎尚未建立。我國人均冷庫容量僅7公斤,冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅為0.3%,鐵路冷藏運輸車輛僅占鐵路運輸車輛總量的2%,而我國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域,在這些生鮮農(nóng)產(chǎn)品中,果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%、15%、23%,冷藏運輸率分別為15%、30%、40%?,F(xiàn)有冷凍冷藏設(shè)施普遍陳舊老化,且區(qū)域分布不平衡,大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品配送中心等關(guān)鍵物流節(jié)點缺少冷凍冷藏設(shè)施。與之對應(yīng)的是,國外蔬菜冷運鏈覆蓋在90%以上,肉類、活禽類的冷運鏈覆蓋則達100%。
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