隨著我國經濟飛速發(fā)展,工業(yè)發(fā)展與民眾需求,決定了我國的冷鏈物流產業(yè)具有巨大的市場潛力。從我國的國情出發(fā),我國的冷鏈物流行業(yè)將朝著三個方向發(fā)展:
1、冷鏈基礎設施將進一步加快
國內冷鏈物流基礎設施建設將快速發(fā)展,主要表現在冷庫設施建設、冷庫技術水平提高和冷藏車輛多元化發(fā)展等方面。
冷庫的發(fā)展趨勢主要表現在:一批符合地區(qū)經濟發(fā)展需要的現代化冷藏庫和冷鏈物流配送中心逐步建立,適合農戶建造使用的微型冷庫將快速發(fā)展,果品蔬菜恒溫氣調庫迅速發(fā)展,低溫庫比例將進一步增加。
從鐵路冷藏運輸車輛發(fā)展來看,鐵路冷藏車將定位于深冷、高品質貨物的中長途運輸以及低附加值冷藏貨物的長距離運輸。鐵路冷藏運輸工具將重點發(fā)展以下車型:能與客車連掛的適應城際間運輸的快速冷藏車、能適應貨物品類多樣化及長距離運輸的冷藏集裝箱、能滿足小批量貨物運輸的單節(jié)及小組份機冷車、氣調保鮮車和適應大批量運輸的冷藏集裝箱等。
在公路冷藏保溫車發(fā)展方面,未來冷藏車市場將進一步整合,出現兩極分化的趨勢:一種是小噸位、針對短途和小批量運輸的,如超市冷飲、牛奶、冰淇淋、冷藏藥品等配送中心所使用的;另一種是大容量、大噸位的,主要滿足長途運輸的需要。
2、冷鏈物流將逐步實現封閉化運作
目前,冷鏈物流經常出現“斷鏈”現象,影響了產品的質量和安全,大大增加了產品的損耗。另外,冷鏈物流缺乏應急處理措施,如曾經出現過因執(zhí)法人員檢查違章冷藏運輸車輛時間過長而導致運輸食品發(fā)生變質的情況。為防止上述情況的發(fā)生,需要將生產企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)及政府監(jiān)管部門捆綁在一起,實行封閉化運作;需要參與冷鏈物流運作的企業(yè)建立統(tǒng)一的規(guī)范和標準,建立基于物流信息技術的動態(tài)質量跟蹤監(jiān)測系統(tǒng),建立完善的冷鏈質量信息發(fā)布和責任追究系統(tǒng)等。
3、冷鏈物流將得到整合,形成完整的系統(tǒng)
s*先,加工配送中心建設將成為熱點。以加工配送中心為核心,向冷凍冷藏供應鏈的上游延伸,使賣場、連鎖超市、便利店等下游節(jié)點與供應鏈上游的溝通更加順暢,使商品采購供應更有保障,有效防止供應鏈斷檔。
其次,共同配送成為趨勢。共同配送指為提高物流效率,對許多企業(yè)一起進行配送的方式。共同配送可提高車輛裝載運輸效率,形成規(guī)模效應。共同配送是經過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,也是美國、日本等一些發(fā)達國家采用較為廣泛、影響面較大的一種先進的物流方式,它對提高物流運作效率、降低物流成本具有重要意義。
從微觀角度看,實現冷鏈物流的共同配送,能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率,降低企業(yè)營運成本,可以節(jié)省大量資金、設備、土地、人力等。企業(yè)可以集中精力經營核心業(yè)務,促進企業(yè)的成長與擴散,擴大市場范圍,消除有封閉性的銷售網絡,共建共存共享的環(huán)境。
從整個社會角度來講,實現冷鏈物流的共同配送可以減少社會車流總量,減少城市卸貨妨礙交通的現象,改善交通運輸狀況;通過冷鏈物流集中化處理,有效提高冷鏈車輛的裝載率,節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進而改善整體社會生活品質。
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