當(dāng)前位置: 制冷網(wǎng) > 行業(yè)信息 > 新聞人物 > 正文

中國空調(diào)教父的隕落:兩次當(dāng)選中央候補委員,巨虧5億后黯然退場

  【中國制冷網(wǎng)】近年來,春蘭集團悉心培育的多元化之花不但沒能綻放,還加速了空調(diào)主業(yè)的凋零。

  想當(dāng)年作為中國“空調(diào)教父”的春蘭門人陶建幸是何等霸氣,在陶建幸的帶領(lǐng)下,幾年內(nèi)就拿下了“中國空調(diào)大王”的稱號,連續(xù)8年穩(wěn)居國內(nèi)第一。然而時至今日,市場上卻沒有了春蘭空調(diào)的影子,空調(diào)教父也已黯然退場,留下的只有依稀的記憶。

中國空調(diào)教父的隕落:兩次當(dāng)選中央候補委員,巨虧5億后黯然退場

  快速而短暫的輝煌,連續(xù)兩次當(dāng)選中央候補委員

  80年代初,很多家電企業(yè)都瀕臨破產(chǎn),春蘭的前身“泰州冷氣廠”也不例外,那時的泰州還只是揚州管轄的一個縣級市,而傳奇就從這個縣城一個年產(chǎn)值不足300萬的小廠開始了。

  1989年,技術(shù)員出身的陶建幸被提拔任命為廠長,當(dāng)廠長原本屬于升遷,但就當(dāng)時泰州冷氣廠的狀態(tài)來說,就是臨危受命,并不能算是一件喜事。就像張瑞敏1984年剛被調(diào)到海爾冰箱廠的時候,經(jīng)常想的一件事情就是,盡快離開那個地方。陶建幸也一樣,他剛上任的第一天,就被幾個人堵在辦公室催債,但也由此激發(fā)了他的決心。

  對于那時的泰州來說,泰州冷氣廠的地位就像90年代的長虹之于四川綿陽,新飛之于河南新鄉(xiāng)。于是,在陶建幸大刀闊斧地改革和地方政府的大力支持下,廠子逐漸有了起色,因為陶建幸敏銳地捕捉到了當(dāng)時中國空調(diào)市場即將迸發(fā)的需求,1989年,江蘇春蘭制冷設(shè)備有限公司成立,春蘭真正誕生,陶建幸任董事長兼總經(jīng)理。

  1989年,格力還沒有誕生,美的主營業(yè)務(wù)還是電風(fēng)扇,市場上也僅有少量的進口品牌,如三菱、LG等,中國的空調(diào)市場才剛剛起步。正是抓住了這個關(guān)鍵的起飛時刻,陶建幸僅用了一年時間就扭虧為盈。1990年春蘭不僅盈利,還登上了行業(yè)冠軍的寶座。陶建幸趁熱打鐵,1991年投資建設(shè)了全國最大的空調(diào)生產(chǎn)基地,以擴大規(guī)模和戰(zhàn)果。

中國空調(diào)教父的隕落:兩次當(dāng)選中央候補委員,巨虧5億后黯然退場

  1994年,春蘭股份公司成立,并成功登陸A股市場。當(dāng)年春蘭空調(diào)營業(yè)收入達到53億,凈利潤達到6億。而同年的格力電器銷售額只有6億,而美的不足20億。IPO之后的春蘭空調(diào)繼續(xù)高歌猛進,1995年,國家統(tǒng)計局組織了一場全國家電行業(yè)的比武大會,春蘭拿下了“中國空調(diào)大王”的稱號。

  在二級市場上,春蘭的股票一上市就遭熱捧,與當(dāng)時的青島海爾、四川長虹并稱中國A股市場的“三駕馬車”,輪番領(lǐng)漲股市。而當(dāng)時的長虹是彩電大王,海爾是冰箱大王,都在各自的電器領(lǐng)域內(nèi)獨領(lǐng)風(fēng)騷。格力電器創(chuàng)始人朱江洪后來的回憶,真實地體現(xiàn)了當(dāng)時春蘭的輝煌:

  當(dāng)時春蘭空調(diào)在國內(nèi)市場如日中天,所以作為春蘭的粉絲,格力一直在模仿春蘭。

  1997年,陶建幸也迎來了個人人生的巔峰時刻,當(dāng)選為十五屆中央候補委員。90年代榮獲這一殊榮的企業(yè)掌門人只有兩個人,還有一個就是四川長虹的倪潤峰。而陶建幸則在2002年再次當(dāng)選為十六屆中央候補委員,連續(xù)兩次當(dāng)選中央候補委員的似乎就只有陶建幸一人了。2002年陶建幸還當(dāng)選了十大年度經(jīng)濟人物。

  盲目多元化擴張,巨虧5億后黯然退場

  也許一切都來得太快,扭虧為盈只用了一年,行業(yè)稱王只用了六年,學(xué)數(shù)學(xué)出身的陶建幸似乎用的是另一種計算方式預(yù)測企業(yè)的發(fā)展,于是從1994年開始,陶建幸?guī)ьI(lǐng)春蘭開始走向多元化發(fā)展之路。

  1994年,春蘭股份的上市大大提升了企業(yè)整體的資本運作能力,春蘭當(dāng)年就殺入了摩托車領(lǐng)域,春蘭生產(chǎn)摩托車比重慶的嘉陵江、錢江都要走,而且在1997年上市以后,半年就賣出了6萬臺摩托,實現(xiàn)銷售收入近10個億。90年代有記憶的小伙伴,應(yīng)該還記得當(dāng)年“春蘭虎”、“春蘭豹”系列摩托車是多么拉風(fēng)。

  摩托車的成功,進一步放大了春蘭和陶建幸的野心,同年,陶建幸又闖入了汽車領(lǐng)域,收購了南京東風(fēng)汽車公司,組建了南京春蘭汽車公司,當(dāng)時被行業(yè)成為“東去春來”,2001年中型載貨汽車量產(chǎn)后,銷量位列國內(nèi)第三。

  似乎一切都進行得很順利,但由于春蘭的多線進攻,作為主業(yè)的空調(diào)受到了極大地影響,大量的資金投入到新進入的行業(yè)中,春蘭空調(diào)一直賴以生存的技術(shù)和研發(fā)得不到保障。而作為粉絲的格力則完全學(xué)習(xí)了春蘭做空調(diào)的思路,并且一直堅持在空調(diào)上深耕,終于在1998年格力空調(diào)把春蘭射落了神壇,第一次迎來了市場份額第一,而春蘭永遠地離開了這個位置。

  春蘭自空調(diào)之后的每一次出手都是大手筆,但多行業(yè)的耕耘顯得后發(fā)不足,一方面導(dǎo)致空調(diào)主業(yè)的急劇惡化,同時新業(yè)務(wù)又急需營養(yǎng)輸入,在這樣多方的拉扯下,春蘭終于支撐不住了。從2005年到2007,春蘭連續(xù)三年虧損,合計巨虧5億,2008年3月起被停牌長達18個月。后來通過置入房地產(chǎn)業(yè)務(wù)才保住了盈利得以存續(xù),曾經(jīng)的空調(diào)大王淪為房產(chǎn)公司,不禁讓人唏噓。

  據(jù)媒體稱陶建幸從2008年后就黯然退場,淡出了大眾的視線,在2009年兩會上還用鎖門的方式逃過了記者的追訪。

  之后的春蘭就一直殘喘著。2016年年報數(shù)據(jù)顯示全年營收1.86億,凈利潤1200萬,2017年營業(yè)收入8.19億,凈利潤1800萬,2018上半年實現(xiàn)營收5.01億,凈利潤1.12億。雖然三年的營收和利潤都有所增長,但與格力2018年上半年空調(diào)營收近800億的數(shù)據(jù)相比,春蘭離空調(diào)已經(jīng)越來越遠了。

標(biāo)簽: 空調(diào)  

溫馨提示:
如果您喜歡本文,請點擊右側(cè)分享給朋友或者同事。

網(wǎng)友評論

條評論

最新評論

今日推薦