董姐霸氣回應(yīng)銀隆新能源如何實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

　　【中國(guó)制冷網(wǎng)】日前，2017年(第九屆)中國(guó)商界木蘭年會(huì)在北京舉行。格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠在年會(huì)上就短期內(nèi)大力增持銀隆新能源股份和如何解決資金問(wèn)題？銀隆未來(lái)的新能源車(chē)要如何商業(yè)化？為何豪賭銀隆新能源等話(huà)題作了回應(yīng)。

　　董明珠表示：“中國(guó)企業(yè)已經(jīng)從過(guò)去的盈利時(shí)代，進(jìn)入現(xiàn)在的社會(huì)責(zé)任時(shí)代，當(dāng)你有社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)胸懷的時(shí)候，你的企業(yè)不可能做不大。她之所以看好和不斷為加碼投資珠海銀隆，是因?yàn)樗J(rèn)為新能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)是中國(guó)制造業(yè)在世界上的立足點(diǎn)和機(jī)會(huì)，是中國(guó)實(shí)體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型并幫格力打開(kāi)‘另一扇門(mén)’的一個(gè)機(jī)會(huì)。所以，我要去賭它(新能源汽車(chē))。珠海銀隆的智能裝備，將給格力電器帶來(lái)絕好的應(yīng)用平臺(tái)。為了格力、銀隆、國(guó)家的新能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展我也要去賭這一把投資珠海銀隆。”

　　她說(shuō)：“很多人笑我在豪賭，每個(gè)人有自己的權(quán)利，只能說(shuō)我這個(gè)賭的大一點(diǎn)，不惜借債來(lái)投入。我投入的不僅是一個(gè)企業(yè)，而是一個(gè)產(chǎn)業(yè)。未來(lái)的技術(shù)路線(xiàn)確實(shí)還不明確，需要通過(guò)市場(chǎng)去檢驗(yàn)，她對(duì)銀隆的要求是要守住底線(xiàn)，步步為營(yíng)。我提三個(gè)條件要素，然后再提進(jìn)軍到哪個(gè)領(lǐng)域，第一環(huán)保，第二安全，第三就是消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)成本。如今銀隆在珠海的新能源公交車(chē)，每一輛一年可以節(jié)約19萬(wàn)；大巴的問(wèn)題解決之后，會(huì)再進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，解決乘用車(chē)所要求的里程問(wèn)題，而未來(lái)銀隆新能源在這方面也會(huì)針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)做：例如上下班車(chē)，每天就四、五十公里；還有長(zhǎng)途車(chē)需要幾百公里——根據(jù)不同的消費(fèi)需求，來(lái)更加科學(xué)地設(shè)計(jì)產(chǎn)品；這樣也能降低成本。不過(guò)，目前新能源汽車(chē)除了技術(shù)瓶頸之外，還面臨政策上的不確定性。”

　　董明珠認(rèn)為新能源車(chē)的持續(xù)盈利不可能依靠政府補(bǔ)貼來(lái)獲得。“我覺(jué)得政府只要把電樁做好，把公共服務(wù)做好就夠了，企業(yè)靠市場(chǎng)去競(jìng)爭(zhēng)。另一方面，既然傳統(tǒng)車(chē)有污染，國(guó)家就該對(duì)這類(lèi)車(chē)進(jìn)行限量銷(xiāo)售，這才是對(duì)新能源車(chē)z*大的支持，而不是簡(jiǎn)單的政策補(bǔ)貼。”

　　會(huì)上董明珠還“推銷(xiāo)”了珠海銀隆的新能源汽車(chē)。她稱(chēng)銀隆新能源汽車(chē)安全，不起火不爆炸，使用壽命是30年，僅需6分鐘就可以充滿(mǎn)電。她也坦言銀隆新能源汽車(chē)的弱點(diǎn)是里程數(shù)不夠，不能一次跑500公里，“(用戶(hù))每天上下班，為什么要跑500公里？未來(lái)銀隆新能源汽車(chē)需要針對(duì)不同用戶(hù)求需求推出不同的產(chǎn)品。”

　　而據(jù)珠海市商事主體公示平臺(tái)資料顯示，截至今年3月31日，珠海銀隆新能源股份有限公司共有24個(gè)股東，其中董明珠投資額達(dá)19267.2001萬(wàn)元，占比17.46%，僅次于廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司25.98%的持股比例，已經(jīng)成為第二大股東。