多維并舉 丹佛斯加速工業(yè)制冷面向“雙碳”目標(biāo)的技術(shù)儲(chǔ)備

　　1.  基于中國的“雙碳”政策，中國眾多領(lǐng)域都在進(jìn)行能源轉(zhuǎn)型和技術(shù)革新。丹佛斯認(rèn)為這一巨變將給工業(yè)制冷帶來哪些新機(jī)遇與挑戰(zhàn)？

　　閆立新：我們欣喜的看到在中國工業(yè)領(lǐng)域的所有引導(dǎo)性項(xiàng)目已經(jīng)開始推動(dòng)從低碳到零碳的技術(shù)儲(chǔ)備，比如綠色能源、熱泵、新型制冷劑等等。尤其是行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，他們非常注重這些方向，以等待市場機(jī)遇期的到來。

　　關(guān)于綠色能源，歐盟理事會(huì)于2023年4月投票通過一攬子計(jì)劃5項(xiàng)法案。這標(biāo)志著歐盟碳關(guān)稅、碳交易體系改革政策落地，碳關(guān)稅將于2023年10月進(jìn)入過渡期，2026年1月開始正式施行。未來水泥、鋼鐵、鋁等納入碳關(guān)稅的產(chǎn)品出口歐盟需上報(bào)其碳密度，并按照碳密度征收碳關(guān)稅。中國也將逐步推進(jìn)“雙碳”政策落地，這必然會(huì)推動(dòng)工業(yè)制冷行業(yè)和產(chǎn)業(yè)升級。兩相加持下，中國作為工業(yè)制冷領(lǐng)域產(chǎn)品的生產(chǎn)大國和出國大國，這些政策的實(shí)施必推動(dòng)國內(nèi)企業(yè)對綠色能源的應(yīng)用，盡快實(shí)現(xiàn)零碳。就丹佛斯內(nèi)部而言，中國工廠目前的產(chǎn)品碳排放要高于歐洲，所以丹佛斯計(jì)劃進(jìn)一步提高工廠的綜合能效并采購更多綠電。

　　關(guān)于熱泵熱回收，目前歐洲已是工業(yè)制冷系統(tǒng)中的標(biāo)配，但中國還處在起步階段，主要應(yīng)用在引導(dǎo)性項(xiàng)目中。這一技術(shù)已十分成熟，關(guān)鍵在于應(yīng)用政策和產(chǎn)業(yè)政策的具體落地時(shí)間。歐洲以天然氣和綠色能源為主，能源價(jià)格較高，余熱回收可以實(shí)現(xiàn)客觀的經(jīng)濟(jì)受益。中國目前仍以煤炭發(fā)電為主，能源價(jià)格較低，各工業(yè)企業(yè)對于余熱回收的動(dòng)力不足。

　　關(guān)于新型制冷劑，二氧化碳作為天然制冷劑成為重要的方向之一。2013年上海翁牌冷藏實(shí)業(yè)有限公司發(fā)生液氨泄漏事故和吉林寶源豐禽業(yè)公司液氨泄漏爆炸事故將中國工業(yè)制冷領(lǐng)域氨制冷劑的應(yīng)用推到了風(fēng)口浪尖，加速推動(dòng)了二氧化碳制冷劑的應(yīng)用。2016年《基加利修正案》的推出進(jìn)一步推動(dòng)了全球制冷劑替代進(jìn)程。各企業(yè)也在加大對二氧化碳化碳制冷劑應(yīng)用的技術(shù)儲(chǔ)備。

　　王鴻杰：工業(yè)領(lǐng)域的“雙碳”政策，對中國各個(gè)行業(yè)都有非常大的影響和引導(dǎo)。各種工藝和生產(chǎn)中的熱能一般占到總能耗在50%以上。如何解決好熱能供應(yīng)問題對中國“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有著至關(guān)重要的作用。在歐洲，區(qū)域供熱由能源公司統(tǒng)籌供應(yīng)。降低碳排放主要由市場經(jīng)濟(jì)因素和政府政策共同主導(dǎo)。如果綠電用的多，電價(jià)就會(huì)低，經(jīng)濟(jì)性就會(huì)好，且政府和能源公司有明確的降碳要求和時(shí)間表。比如政府要求丹麥的一些熱力公司于2030年綠電比例達(dá)到60%以上。清晰的政策和目標(biāo)導(dǎo)向極大的推動(dòng)了各企業(yè)實(shí)施降碳任務(wù)。

　　2.  中國作為“世界工廠”，工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能降碳任務(wù)非常艱巨。丹佛斯認(rèn)為工業(yè)能源效率的綜合提升需要關(guān)注哪些重點(diǎn)方向？

　　閆立新：中國作為世界工廠正在經(jīng)歷全面的產(chǎn)業(yè)升級。原有輕工業(yè)制造中高能耗的產(chǎn)業(yè)普遍利潤空間不足，未來一定會(huì)受到“雙碳”目標(biāo)和歐洲碳稅等方面的政策沖擊。相關(guān)政策實(shí)施后非常容易失去全球競爭力。

　　可喜的是中國在新能源、半導(dǎo)體等高端制造業(yè)取得了非常不錯(cuò)的技術(shù)優(yōu)勢和市場份額。同時(shí)無論是電池、電動(dòng)汽車、單晶硅、多晶硅等生產(chǎn)都存在大量能耗，工業(yè)制冷及熱回收都將大有作為。目前中國對熱回收的重視程度不夠。為了吸引這些產(chǎn)業(yè)落戶，當(dāng)?shù)亟o到的水、電價(jià)格也使得企業(yè)對熱回收動(dòng)力不足。丹佛斯曾經(jīng)再一些單晶硅和化工項(xiàng)目中遇到過相關(guān)案例。但未來“雙碳”政策的落地實(shí)施必將讓企業(yè)重新重視熱回收的應(yīng)用，也必將給工業(yè)制冷和熱泵行業(yè)帶來更多業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)也紛紛擴(kuò)展原有業(yè)務(wù)，等待市場機(jī)遇的到來。

　　王鴻杰：丹佛斯正在推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域的3R（Reduce、Reuse、Resource）方案。Reduce提升工廠能源利用效率。Reuse對工業(yè)領(lǐng)域浪費(fèi)的能源進(jìn)行回收和再利用，尤其是熱能。如換熱器直接熱回收、熱泵熱回收或吸收式制冷、熱發(fā)電等技術(shù)都有可以根據(jù)不同應(yīng)用場景幫助工廠實(shí)現(xiàn)降碳。Resource則是對工廠里面各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)能耗進(jìn)行綜合利用。把工廠作為一個(gè)綜合體來考慮，對不同的能源需求進(jìn)行整合。

　　但是在Resource環(huán)節(jié)，很多工廠存在剩余熱能沒有應(yīng)用場景的問題。打破應(yīng)用場景壁壘不光是某幾個(gè)企業(yè)的問題，急需政府和財(cái)政方向的引導(dǎo)。在歐洲，熱泵回收后的熱能除自身應(yīng)用外，還可以將多余熱能并入熱網(wǎng)，用于區(qū)域供熱、生活熱水或其他企業(yè)的熱能需求。中國目前熱能應(yīng)用壁壘較高，產(chǎn)業(yè)政策欠缺，熱能僅內(nèi)部回收利用導(dǎo)致投資回報(bào)周期較長。

　　閆立新：中國余熱的跨墻應(yīng)用在市政方面已經(jīng)有一些有益的嘗試。污水處理廠凈化過程中產(chǎn)生大量的余熱很多城市已經(jīng)開始用于市政供暖。煙臺(tái)一些化工企業(yè)，設(shè)施裝置產(chǎn)生的余熱也在開始給一些工業(yè)園區(qū)內(nèi)部的住宅類建筑供熱。目前中國投資建設(shè)的大量數(shù)據(jù)通信設(shè)施余熱，現(xiàn)在急需政府進(jìn)行指導(dǎo)余熱利用，出臺(tái)相應(yīng)政策、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，劃歸建設(shè)、運(yùn)營、管理責(zé)任等等。

　　王鴻杰：Facebook丹麥數(shù)據(jù)中心的余熱回收后用于滿足周圍1700戶左右的居民供暖和熱水的需求。這個(gè)項(xiàng)目是有當(dāng)?shù)啬茉垂局鲗?dǎo)。政府要求能源公司在2030年之前全部實(shí)現(xiàn)綠能的應(yīng)用，化石能源只能作為一些補(bǔ)充。各能源公司想盡一切辦法找到熱能來滿足需求。

　　3.  工業(yè)熱泵作為利用工業(yè)余熱、提升工業(yè)能源效率的有效產(chǎn)品，丹佛斯是否有在這一領(lǐng)域進(jìn)一步布局的計(jì)劃？

　　閆立新：工業(yè)制冷是丹佛斯重要的應(yīng)用方向，但近幾年丹佛斯如磁懸浮壓縮機(jī)等產(chǎn)品在熱泵方向上的增長飛快，且丹佛斯將進(jìn)一步開發(fā)產(chǎn)品系列，讓磁懸浮技術(shù)更適應(yīng)熱泵熱回收場景。另外，丹佛斯在數(shù)字化管網(wǎng)平衡里面是有非常多的應(yīng)用和技術(shù)。熱泵回收的熱量要輸送到相應(yīng)的熱量需求側(cè)，這一過程涉及熱網(wǎng)平衡和能量分配問題。

　　王鴻杰：為滿足熱泵系統(tǒng)需求，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，丹佛斯正在對壓縮機(jī)匹數(shù)進(jìn)行擴(kuò)容，原有工業(yè)制冷的閥件最高溫度上線也提升了15%。3月1日，丹佛斯還完成了對博客有限公司的收購。博客二氧化碳壓縮機(jī)、低GWP半封閉活塞壓縮機(jī)和冷凝機(jī)組將提升丹佛斯作為從產(chǎn)品到全方位綠色制冷和供暖解決方案及技術(shù)支持領(lǐng)域的地位。兩個(gè)品牌在全球都有完善的布局，且對創(chuàng)新、行業(yè)知識(shí)和服務(wù)有著共同的追求和承諾，將繼續(xù)推動(dòng)全球各地冷鏈和供熱系統(tǒng)快速實(shí)現(xiàn)脫碳發(fā)展。

　　4.  面對數(shù)字化轉(zhuǎn)型和人工智能的發(fā)展，丹佛斯是否有計(jì)劃將相關(guān)技術(shù)融入到現(xiàn)有產(chǎn)品解決方案當(dāng)中？人工智能在工業(yè)制冷領(lǐng)域當(dāng)中的具體應(yīng)用場景有哪些？新技術(shù)的融入將給工業(yè)制冷帶了哪些變革？

　　閆立新：人工智能并不是未來時(shí)，實(shí)際上是進(jìn)行時(shí)。在供熱領(lǐng)域，城市熱網(wǎng)的精益供熱系統(tǒng)就需要人工智能的加持。很多大城市熱力公司的熱網(wǎng)面積是以億為單位，擁有幾千個(gè)換熱站。單單靠人力實(shí)現(xiàn)熱能的精準(zhǔn)配送幾乎是不可能的。

　　而且熱能供應(yīng)還存在嚴(yán)重的滯后性。丹佛斯從一家熱力公司了解到，從熱源到最末端的供熱區(qū)域有20公里，輸送需6個(gè)小時(shí)。這就需要人工智能和大數(shù)據(jù)分析來對不同的氣候條件、使用習(xí)慣、環(huán)境問題，用戶的情況，不同的時(shí)間、假期非假期等眾多因素綜合預(yù)判熱能需求量，再結(jié)合歷史數(shù)據(jù)通過AI算法計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)熱量和輸送方案。

　　中國在很多方面的體量遠(yuǎn)超世界其他國家。除了供熱面積外，中國的冷鏈設(shè)施單體規(guī)模和冷凍群也非常大，對于冷鏈設(shè)施的能源管理、能耗分析、機(jī)房控制等等都需要人工智能的介入。

　　王鴻杰：數(shù)字化是丹佛斯非常重要的戰(zhàn)略方向。丹佛斯已經(jīng)與歐洲的人工智能公司合作開發(fā)了相應(yīng)的AI軟件，并接入了2000個(gè)主流超市和生鮮冷庫數(shù)據(jù)用于AI深度學(xué)習(xí)和迭代，未來不久丹佛斯將推出一套完善的AI技術(shù)解決方案，幫助用戶實(shí)現(xiàn)節(jié)能、故障分析預(yù)判等。但是AI的應(yīng)用是基于制冷系統(tǒng)的全自動(dòng)化運(yùn)行，但目前國內(nèi)制冷系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化運(yùn)行的項(xiàng)目還不足10%。AI技術(shù)的推廣和普及還有很長的路要走。這是全自動(dòng)化系統(tǒng)高初投資和人工系統(tǒng)后期高運(yùn)行管理成本之間的抉擇。且有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)房操作管理人員需求缺口巨大，也使得部分企業(yè)轉(zhuǎn)向全自動(dòng)化運(yùn)行制冷系統(tǒng)。

　　5.《基加利修正案》已于2021年9月15日正式對中國生效，中國政府也配合出臺(tái)了一系列法律法規(guī)。近兩年來，這些環(huán)保法規(guī)對中國工業(yè)制冷領(lǐng)域?qū)a(chǎn)生了怎樣的影響？丹佛斯認(rèn)為中國工業(yè)制冷領(lǐng)域在制冷劑替代過程中需要做好哪些準(zhǔn)備？

　　王鴻杰：從制冷這領(lǐng)域來看，《基加利修正案》產(chǎn)生的影響還是比較深遠(yuǎn)的。今年由于工業(yè)制冷中R507制冷劑的產(chǎn)能受控，價(jià)格不斷攀升。從中長期來看，天然制冷劑的回歸已成為趨勢。丹佛斯在天然制冷劑的回歸作了大量的準(zhǔn)備工作。技術(shù)層面比較明確的應(yīng)用方向就是氨和二氧化碳。氨制冷劑的效率是最高的，這毋庸置疑。北美90%的工業(yè)制冷系統(tǒng)都采用氨作為制冷劑。中國由于政府對于氨的安全管控，限制了其在大系統(tǒng)中的充注量。丹佛斯的核心技術(shù)儲(chǔ)備就是氨的低充注的系統(tǒng)，可以將傳統(tǒng)制冷系統(tǒng)充注量降到原來的50%，且不降低原有系統(tǒng)能效。在一定條件下，效率還會(huì)高于傳統(tǒng)系統(tǒng)10%左右。該方案預(yù)計(jì)明年向全行業(yè)推廣應(yīng)用，并推出可靠的配套部件，如傳感器、高精度的閥件、基于新控制邏輯的控制器。

　　二氧化碳在中國最主要可能是二氧化碳載冷和二氧化碳的復(fù)疊系統(tǒng)，且技術(shù)較為成熟。丹佛斯在這一領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備方向是將二氧化碳跨臨界系統(tǒng)做得更大，包括閥件等控制類產(chǎn)品。丹佛斯跟博客合并以后在這方面有了充足的技術(shù)儲(chǔ)備?？缗R近二氧化碳系統(tǒng)受室外環(huán)境溫度影響，更適用于部分北方寒冷地區(qū)。

　　閆立新：對于工業(yè)制冷這種存在大量焊點(diǎn)、閥件的大型系統(tǒng)來說，運(yùn)行中存在一個(gè)不可回避的問題就是制冷劑泄漏，尤其是采用開啟壓縮機(jī)或者半封壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)。且隨著系統(tǒng)的老化，泄漏量將逐年攀升。即使是歐洲施工質(zhì)量較好的新系統(tǒng)，每年的泄漏量也在15%左右，國內(nèi)基本在20%~30%。如果采用其他共沸混合工質(zhì)制冷劑，長期泄漏后組分偏移造成的影響不可預(yù)估不說，符合目前各國環(huán)保法案的該類型制冷劑普遍價(jià)格高昂，是氨的10倍左右。工業(yè)制冷系統(tǒng)普遍比商用系統(tǒng)的使用周期要長很多，這將使制冷系統(tǒng)在運(yùn)行后期運(yùn)維成本急劇攀升。面對日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，在做工業(yè)制冷這種長周期投資時(shí)，制冷劑的選擇就變得極為關(guān)鍵。