盾安“智”取巴蜀地鐵大單

　　【中國制冷網(wǎng)】近日，盾安中央空調(diào)成功中標(biāo)成都地鐵1號(hào)線3期、重慶地鐵10號(hào)線，在巴蜀大地再次留下盾安的烙印，助力大西南軌道交通發(fā)展。而盾安之所以能從層層競(jìng)爭環(huán)節(jié)中脫穎而出，自有它的“獨(dú)門秘籍”。

　　2016年盾安z*新推出的重磅產(chǎn)品——MAGIC S組合式空調(diào)機(jī)組，其符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的箱體新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高度“智能化”控制以及高潔凈度等特點(diǎn)，為我們此次的成功中標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。另外隨著多年的技術(shù)積累，盾安在系統(tǒng)解決方案中集成了“橢圓管換熱器”、“靜電除塵”、“超低噪聲風(fēng)機(jī)”及多項(xiàng)專利技術(shù)，在節(jié)能方案及集成服務(wù)方面也遙遙領(lǐng)先，眾多優(yōu)勢(shì)得到了評(píng)審專家的一致認(rèn)可。

　　有了這些硬技術(shù)傍身，盾安才能成功中標(biāo)，為成都地鐵1號(hào)線、重慶地鐵10號(hào)線提供了MAGIC S系列組合機(jī)、柜式空氣處理機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤管等全套末端設(shè)備。

　　項(xiàng)目名稱：成都地鐵1號(hào)線三期

　　使用機(jī)型：末端設(shè)備

　　中標(biāo)時(shí)間：2016年

　　成都地鐵1號(hào)線三期工程包括北段、支線段、南段、博覽城四部分，正線全長18.688km，全為地下線，共設(shè)車站14座，其中換乘站7座。盾安提供了總風(fēng)量超300萬m3/h的末端設(shè)備，將為這條美麗的地鐵線提供更為清新的空氣。

　　項(xiàng)目名稱：重慶地鐵10號(hào)線

　　使用機(jī)型：末端設(shè)備

　　中標(biāo)時(shí)間：2016年

　　重慶市軌道交通十號(hào)線線路全長44.52km，其中地下段長度為36.41km，高架線長度為8.11km。本線全線共設(shè)車站27座，其中地下站25座，高架站2座，其中換乘站14座，平均站間距1.687km。此次盾安為該線路提供的末端設(shè)備總風(fēng)量近500萬m3/h，漫長的地鐵線，究竟能“隱藏”多少臺(tái)盾安牌設(shè)備？等10號(hào)線開通的時(shí)候，我們不妨來比一比，比誰看到的盾安身影更多。

　　隨著大量人口朝著城市遷徙，城市交通的“負(fù)荷”越來越重，地鐵幾乎成了每一座大城市的標(biāo)配。近年來，伴隨著不斷延伸的地鐵線，盾安也中標(biāo)了國內(nèi)多條地鐵，呈現(xiàn)出遍地開花的地鐵新景觀。

　　項(xiàng)目名稱：蘇州地鐵3號(hào)線主機(jī)標(biāo)段+末端標(biāo)段

　　使用機(jī)型：環(huán)保型水冷式螺桿機(jī)+MAGIC S組合機(jī)+柜機(jī)+風(fēng)盤

　　中標(biāo)時(shí)間：2016年

　　蘇州軌道交通3號(hào)線走向?yàn)闁|西向線路，該線路共經(jīng)過高新區(qū)、姑蘇區(qū)、吳中區(qū)、工業(yè)園區(qū)4個(gè)行政區(qū)，起始于高新區(qū)的滬寧高鐵新區(qū)站，終點(diǎn)站位于工業(yè)園區(qū)陽澄湖半島南側(cè)的夷亭路站，全長約45.2公里，設(shè)站37座。2016年，盾安憑借著自己的高品質(zhì)，順利拿下了軌道交通3號(hào)線，中標(biāo)金額近3000萬，預(yù)計(jì)2019年，盾安的產(chǎn)品就能與廣大乘客見面了。

　　項(xiàng)目名稱：蘇州地鐵4號(hào)線

　　使用機(jī)型：組合機(jī)+柜機(jī)+風(fēng)機(jī)盤管

　　中標(biāo)時(shí)間：2014年

　　蘇州軌道交通4號(hào)線，南北走向，連接相城區(qū)、姑蘇區(qū)、吳中區(qū)和吳江區(qū)，是蘇州城市發(fā)展的一條骨干線路。

　　主線全程長約為42.022公里，北起相城區(qū)荷塘月色公園，南至吳江同津大道站，共設(shè)31站，全線地下鋪設(shè)。途經(jīng)相城活力島、平江新城、蘇州火車站、北寺塔、觀前商圈、南門商圈、吳中區(qū)中心城區(qū)、蘇州太湖新城、吳江汽車客運(yùn)站等重要地區(qū)。盾安以2000多萬的金額中標(biāo)了該骨干線路，蘇州地鐵4號(hào)線就像是一枚閃亮的功勛章，將盾安優(yōu)質(zhì)服務(wù)傳播給更多人。

　　項(xiàng)目名稱：廣州地鐵九號(hào)線、十四號(hào)線、知識(shí)城線

　　使用機(jī)型：環(huán)保型水冷式螺桿機(jī)+組合機(jī)+柜機(jī)

　　中標(biāo)時(shí)間：2015年

　　廣州地鐵9號(hào)線是廣州地鐵的建設(shè)中路線之一，屬于城市軌道交通系統(tǒng)。本線大致呈東西走向的凸字型，以解決花都汽車城、花都中心城區(qū)的交通疏導(dǎo)為建設(shè)目的，同時(shí)該線加強(qiáng)花都、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和廣州城區(qū)聯(lián)系，并縮短來往廣州北站與白云機(jī)場(chǎng)的需時(shí)。

　　廣州地鐵14號(hào)線s*期及支線（從化線及知識(shí)城線）：主線為嘉禾望崗至街口段，長54.1公里；支線為新和至鎮(zhèn)龍段（知識(shí)城線），長21.8公里。2015年，盾安中央空調(diào)以3000多萬中標(biāo)以上線路，即將為這座全中國第三大城市提供清新的空氣與獻(xiàn)上貼心的問候。

　　項(xiàng)目名稱：寧波地鐵1號(hào)線

　　使用機(jī)型：組合機(jī)

　　中標(biāo)時(shí)間：2011年

　　寧波軌道交通1號(hào)線是東西走向的重要骨干線。線路經(jīng)過海曙老城區(qū)、三江口、江東區(qū)及東部新城，線路全長46.392km，共設(shè)車站29座，平均站間距1.59km，設(shè)江南停車場(chǎng)、天童莊車輛段和朱塘村停車場(chǎng)，設(shè)望春、櫻花、大碶3座主變電所，設(shè)控制中心1處。2014年，寧波軌道交通1號(hào)線開通，盾安提供的組合機(jī)也進(jìn)入持續(xù)高效的工作中。