韓國(guó)HD現(xiàn)代重工開(kāi)發(fā)的使用氨制冷船舶暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)近日獲得了美國(guó)船級(jí)社(ABS)頒發(fā)的原則性批準(zhǔn)(AiP)。
HD現(xiàn)代重工表示,開(kāi)發(fā)這種系統(tǒng)是為了響應(yīng)船東對(duì)HVAC系統(tǒng)的要求,使用氨作為一種更環(huán)保的制冷劑,具有零臭氧消耗潛能(ODP)。
美國(guó)船級(jí)社根據(jù)其船舶規(guī)則,對(duì)該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、材料、消防和人員安全設(shè)備、管道、電氣、操作測(cè)試和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等方面,進(jìn)行了技術(shù)適用性審查。
美國(guó)船級(jí)社全球可持續(xù)發(fā)展副總裁 Panos Koutsourakis 認(rèn)為,該制冷系統(tǒng)是海運(yùn)業(yè)在尋求可持續(xù)發(fā)展解決方案的過(guò)程中取得的一項(xiàng) "令人興奮的進(jìn)展"?!癆BS一直是安全先鋒,因此我們完全有能力應(yīng)對(duì)氨的毒性和易燃性給船上和岸上帶來(lái)的挑戰(zhàn)。ABS 致力于引領(lǐng)行業(yè)支持氨在海上的安全應(yīng)用?!?/p>
現(xiàn)代重工船舶設(shè)計(jì)室負(fù)責(zé)人Hwan-Sik Lee介紹說(shuō),“通過(guò)加強(qiáng)船舶推進(jìn)裝置和整船的生態(tài)友好性,我們將繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)海事業(yè)的碳中和。”
據(jù)了解,氨制冷劑是一種環(huán)保制冷劑,但最大特點(diǎn)是毒性和易爆性。氟制冷劑對(duì)臭氧層有破壞作用,最大優(yōu)點(diǎn)是使用上的安全可靠性,故目前95%以上制冷空調(diào)項(xiàng)目均采用氟為制冷劑。
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