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我國目前溫度最低的長(zhǎng)壽命空間級(jí)脈沖管制冷機(jī)首次啟程赴南極進(jìn)行科考實(shí)驗(yàn)

  10月31日,中國第39次南極科學(xué)考察隊(duì)第二批隊(duì)員乘坐“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船,從位于上海的中國極地考察國內(nèi)基地碼頭出發(fā),奔赴南極執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。

  本次南極科學(xué)考察將圍繞南大洋重點(diǎn)海域,對(duì)全球氣候變化的響應(yīng)與反饋等重大科學(xué)問題,開展大氣成分、水體環(huán)境、沉積環(huán)境、生態(tài)系統(tǒng)等相關(guān)領(lǐng)域的調(diào)查研究工作,在中山站、泰山站、昆侖站沿線開展冰雪環(huán)境監(jiān)測(cè)、天文觀測(cè)等科學(xué)研究工作。

我國目前溫度最低的長(zhǎng)壽命空間級(jí)脈沖管制冷機(jī)首次啟程赴南極進(jìn)行科考實(shí)驗(yàn)

“雪龍”號(hào)極地科考船啟程赴南極科考

  其中,“2022南極科考太赫茲實(shí)驗(yàn)” 是本次南極科考的重要任務(wù)之一。該實(shí)驗(yàn)儀器由中科院理化所與中科院紫金山天文臺(tái)、中國工程物理研究院電子工程研究所、中國電子科技集團(tuán)第五十四研究所等單位聯(lián)合研制。

我國目前溫度最低的長(zhǎng)壽命空間級(jí)脈沖管制冷機(jī)首次啟程赴南極進(jìn)行科考實(shí)驗(yàn)

2022南極科考太赫茲實(shí)驗(yàn)設(shè)備

  南極是地球表面天文觀測(cè)條件最佳地點(diǎn)之一,觀測(cè)效果僅次于太空,但是環(huán)境條件也極為惡劣,在對(duì)儀器的可靠性、環(huán)境適應(yīng)性要求方面也接近于太空,因此也被成為“準(zhǔn)空間”。中科院空間功熱轉(zhuǎn)換技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基于空間制冷技術(shù)的深厚積累,為本次實(shí)驗(yàn)任務(wù)研制了適于南極環(huán)境的8K溫區(qū)高頻脈沖管制冷機(jī),作為太赫茲混頻器工作所必需的低溫環(huán)境的冷源。

  該制冷機(jī)是我國目前溫度最低的長(zhǎng)壽命空間級(jí)脈沖管制冷機(jī)。此次科學(xué)考察是我國高頻脈沖管制冷機(jī)首次應(yīng)用于南極,國外亦未見類似工作報(bào)道,為我國發(fā)展南極天文、自主建造一流天文觀測(cè)設(shè)備提供了重要技術(shù)支撐,對(duì)于提高我國天文觀測(cè)前沿領(lǐng)域研究水平、提升我國在天文觀測(cè)上的國際地位具有重要意義。

標(biāo)簽: 制冷機(jī)  

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