2025年熱泵空調(diào)市場(chǎng)空間或達(dá)150 億元，電裝加碼中國(guó)市場(chǎng)

　　【中國(guó)制冷網(wǎng)】新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的“一池春水”已被激活。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，中國(guó)2月份新能源汽車(chē)銷量11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)584.7%。平安證券表示，隨著政策端和車(chē)企端的加力，新能源汽車(chē)在全球市場(chǎng)的滲透正迎來(lái)新一輪提速，行業(yè)景氣不斷上行。

　　伴隨技術(shù)更新迭代，新能源汽車(chē)無(wú)論續(xù)航里程還是科技配置都有了較大進(jìn)步。但冬季低溫條件下續(xù)航里程銳減仍是電動(dòng)汽車(chē)普遍面臨的問(wèn)題。

　　今年年初，搭載了熱泵空調(diào)的改款Model 3 與全新 Model Y上市，受到市場(chǎng)追捧。讓部分“等等黨”下單的理由，是熱泵空調(diào)在一定程度上緩解了電動(dòng)車(chē)主的續(xù)航焦慮。一時(shí)間，熱泵空調(diào)開(kāi)始受到消費(fèi)層面更多的關(guān)注。

　　當(dāng)然，熱泵空調(diào)并非特斯拉首創(chuàng)。早在1993年，電裝就開(kāi)始致力于熱泵的開(kāi)發(fā)。2013 年，日產(chǎn)發(fā)布了第一代聆風(fēng) Leaf 的中期改款車(chē)型，其中最大的硬件改變就是采用了熱泵空調(diào)。除此以外，雷諾 ZOE、吉利幾何 C、寶馬 i3、豐田普銳斯、奧迪 E-Tron、捷豹 i-Pace 等等一大批新能源車(chē)型都搭載了熱泵空調(diào)。

　　根據(jù)國(guó)金證券研究所此前發(fā)布的一份報(bào)告：按照 2025 年 30% 滲透率算，汽車(chē)熱泵系統(tǒng)市場(chǎng)空間將近 150 億元。

　　伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，越來(lái)越多相關(guān)配套企業(yè)開(kāi)始加大在中國(guó)的布局力度。“中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭良好，電裝無(wú)論開(kāi)發(fā)還是市場(chǎng)都在向中國(guó)傾斜。”近日，電裝(中國(guó))熱開(kāi)發(fā)部本部長(zhǎng)井上誠(chéng)司在接受中國(guó)新聞周刊專訪時(shí)表示：“電裝從1993年開(kāi)始致力于熱泵的開(kāi)發(fā)，擁有豐富的產(chǎn)品陣營(yíng)、開(kāi)發(fā)專有技術(shù)以及量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。我們的目標(biāo)是讓電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程增加25%、充電時(shí)間僅需1/3、電池壽命增加20%。”

　　以下為專訪實(shí)錄，有刪減。

　　中國(guó)新聞周刊：為什么電裝會(huì)在中國(guó)加大熱泵的普及力度？ 另外，是通過(guò)什么關(guān)鍵技術(shù)在中國(guó)取得成功呢？

　　電裝：中國(guó)在汽車(chē)的電動(dòng)化方面引領(lǐng)著世界的潮流。冬季的實(shí)用續(xù)航里程下降(例如，盡管在產(chǎn)品目錄中標(biāo)明可行駛500km，但實(shí)際只能行駛250km左右)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)普及來(lái)說(shuō)是最大的問(wèn)題之一。而電裝的熱泵能夠使新能源汽車(chē)在冬季增加里程之余，其獨(dú)有的“除濕供暖”功能還能使新能源汽車(chē)在春秋季的過(guò)渡期也可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能，消除用戶對(duì)續(xù)航里程的擔(dān)憂。通過(guò)普及高效率熱泵，電裝將為中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)普及做出貢獻(xiàn)，并充分利用在中國(guó)取得的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)全球電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。中國(guó)OEM實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展，在強(qiáng)調(diào)開(kāi)發(fā)速度的同時(shí)，對(duì)質(zhì)量的要求也很高。電裝從1993年以前開(kāi)始致力于熱泵的開(kāi)發(fā)，擁有豐富的產(chǎn)品陣營(yíng)和開(kāi)發(fā)專有技術(shù)，并擁有很多量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。能夠充分滿足中國(guó)OEM的短期開(kāi)發(fā)、以及確保質(zhì)量的要求。

　　中國(guó)新聞周刊：請(qǐng)問(wèn)在中國(guó)的實(shí)際評(píng)價(jià)以及安裝率等的現(xiàn)狀如何？

　　電裝：電裝在中國(guó)廠商的汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)熱泵系統(tǒng)的量產(chǎn)，并達(dá)到了冬季實(shí)用續(xù)航里程延長(zhǎng)數(shù)十公里的效果。中國(guó)整車(chē)廠對(duì)續(xù)航里程延長(zhǎng)效果給予了極高的評(píng)價(jià)，將繼續(xù)提高熱泵安裝率，并應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)的后續(xù)車(chē)型上。

　　中國(guó)新聞周刊：請(qǐng)問(wèn)今后在中國(guó)的目標(biāo)值是多少？

　　電裝：我們的目標(biāo)是隨著EV車(chē)的普及，通過(guò)電裝的技術(shù)確保舒適性，并為環(huán)保做出貢獻(xiàn)。通過(guò)利用熱泵產(chǎn)生熱量的“熱能管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛整體溫度的高效控制，制定了續(xù)航里程＋25%、充電時(shí)間1/3、電池壽命＋20%的目標(biāo)，為電動(dòng)車(chē)輛的普及和建設(shè)碳中和社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

　　中國(guó)新聞周刊：請(qǐng)問(wèn)如何看待今后中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景？

　　電裝：2020年11月2日，中國(guó)國(guó)務(wù)院辦公廳正式發(fā)布了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)。規(guī)劃中規(guī)定的目標(biāo)是，2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷售總量的20%左右。截至2019年，新能源汽車(chē)銷售量的市場(chǎng)份額約為6%，因此，中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍將繼續(xù)加速發(fā)展。過(guò)去，新能源汽車(chē)市場(chǎng)主要以中國(guó)本土OEM為主導(dǎo)，今后，合資廠商、新興OEM也將加入到該市場(chǎng)之中， 在加速發(fā)展的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)日趨激烈。