【中國制冷網(wǎng)】雖然目前京東、順豐、普洛斯都入局冷鏈,冷鏈這塊水域的水已經(jīng)被攪動起來,行業(yè)今后的發(fā)展方向應(yīng)該更傾于資源共享、區(qū)域合作的模式,集約化、協(xié)同化、q*化發(fā)展。
1、冷鏈為何變熱?
冷鏈?zhǔn)怯脕肀WC冷藏冷凍類物品品質(zhì)的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng),主要用于初級農(nóng)產(chǎn)品、加工食品以及對溫度要求嚴(yán)格的生物制品、藥品。
頭等倉認(rèn)為,近年冷鏈越來越熱的z*直接原因就是生鮮電商的火速崛起。需求倒逼供給,冷鏈技術(shù)、冷鏈設(shè)備與冷鏈物流都發(fā)展迅速。
但除此之外冷鏈變熱的因素還有政治、經(jīng)濟(jì)、社會以及技術(shù)環(huán)境的變化,如下圖所示,不再贅述。
2、冷鏈大戰(zhàn)有誰入局,勢力如何?
在2017年冷鏈物流排名中,排名第一的是上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司,而z*近的熱議話題海航和順豐只是分別位于第四第五。
雖然目前京東、順豐、普洛斯都入局冷鏈,但是因為目前冷鏈這片水域玩家眾多,并且各自為營,勢力相對均衡。
京順普海的合作只能算作剛剛把水?dāng)噭悠饋?,甚至連所謂的“巨頭”都暫未出現(xiàn),未來是誰的天下未可知。
目前市面的冷鏈企業(yè)分類有大致可分為倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應(yīng)鏈型、電商型和平臺型等七種模式。這七大模式正好大致是冷鏈行業(yè)的發(fā)展過程。
頭等倉整理了2017年冷鏈物流企業(yè)排名前15名以及”業(yè)余“專業(yè)級冷鏈玩家京東,并對應(yīng)分類如下:
目前冷鏈企業(yè)的發(fā)展都相對獨立,大企業(yè)間的合作較差較少。
頭等倉認(rèn)為,此次普洛斯與海航合作、順豐與夏暉聯(lián)合,未來的冷鏈巨頭很有可能就誕生在這兩對組合之中。
3、冷鏈未來市場前景怎樣?發(fā)展趨勢如何?
如同本文第一部分所述,生鮮電商和新零售、以及政策、社會等各方面的原因,今后的冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模會越來越大。
以目前市場z*火熱的生鮮電商為例,2017年的生鮮電商成交額達(dá)到16000億,而在未來兩年內(nèi),預(yù)計還將增長到22000億左右。
再加上2018年政府規(guī)劃中提到的鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、一帶一路戰(zhàn)略,冷鏈?zhǔn)袌鰧⒂瓉戆l(fā)展的z*佳時機(jī)。
在對2017前15冷鏈企業(yè)分析中,頭等倉觀察到我國冷鏈行業(yè)的三大特點分別是集團(tuán)化、獨立性、分散性。
具備這三個特點還能發(fā)展成TOP15,可能是有合理優(yōu)勢的。
但是頭等倉認(rèn)為,這三個特點在將來或許會成為企業(yè)的絆腳石。
集團(tuán)化發(fā)展過于龐大會使體系太過復(fù)雜,對于市場的靈活應(yīng)變能力就會變?nèi)酰菀孜泊蟛坏簦?/span>
獨立性的運作方式,技術(shù)、管理交流較少,容易固步自封;
分散性布局使得資源重復(fù)設(shè)置和浪費,拉高整體成本。
順豐與夏暉、海航與普洛斯的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的發(fā)展模式,這是避開這三個特點開辟出來的新模式。
合縱連橫,各自發(fā)揮自己的優(yōu)點,整合所有資源,z*大程度提高效率降低成本。
頭等倉認(rèn)為,冷鏈這塊水域的水已經(jīng)被攪動起來,行業(yè)今后的發(fā)展方向應(yīng)該更傾于資源共享、區(qū)域合作的模式,集約化、協(xié)同化、q*化發(fā)展。
大企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,中小企業(yè)加強(qiáng)合作。聯(lián)合運輸、共享倉儲、嚴(yán)格管理、升級技術(shù)。
只有擴(kuò)大服務(wù)范圍,提升服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局,才能使企業(yè)在未來的冷鏈大戰(zhàn)中笑到z*后。
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