國(guó)內(nèi)冷庫(kù)市場(chǎng)迎來(lái)“春天” 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)完善仍需加強(qiáng)

　　【中國(guó)制冷網(wǎng)】近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活質(zhì)量要求越來(lái)越高，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品大幅增產(chǎn)和速凍食品快速增長(zhǎng)，對(duì)冷庫(kù)建設(shè)需求越來(lái)越強(qiáng)勁。

　　國(guó)內(nèi)冷庫(kù)市場(chǎng)迎來(lái)春天

　　1955年，我國(guó)開(kāi)始建造第一座冷庫(kù)，總?cè)萘?萬(wàn)噸，1968年開(kāi)始，北京建造第一座水果機(jī)械冷庫(kù)，1978年又建造第一座氣調(diào)庫(kù)，截至1991年底，我國(guó)已建冷庫(kù)413．5萬(wàn)噸。1995年由開(kāi)封空分集團(tuán)有限公司s*次引進(jìn)組合式氣調(diào)庫(kù)先進(jìn)工藝，并在山東龍口建造15000t氣調(diào)冷庫(kù)獲得成功，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)大型組裝式氣調(diào)冷庫(kù)的成功先例。1997年又在陜西西安建造了一座10000噸氣調(diào)冷庫(kù)，氣密性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　經(jīng)歷了前期的緩慢發(fā)展歷程，近幾年來(lái)，我國(guó)冷庫(kù)建設(shè)發(fā)展進(jìn)入快速模式。據(jù)農(nóng)業(yè)部測(cè)算，到2020年我國(guó)的人均蔬菜占有量在現(xiàn)有的370公斤基礎(chǔ)上還要增加30公斤，新增需求則主要通過(guò)提高單產(chǎn)和減少損耗解決。另外，速凍食品的產(chǎn)量以20%的速度遞增，近三年來(lái)甚至以35%的高速度增長(zhǎng)，遠(yuǎn)高于q*9%的平均增長(zhǎng)速度。冷庫(kù)市場(chǎng)也迎來(lái)了發(fā)展的春天。

　　國(guó)內(nèi)冷庫(kù)建設(shè)結(jié)構(gòu)存在不合理現(xiàn)象

　　雖然我國(guó)冷庫(kù)已經(jīng)進(jìn)入了爆發(fā)式增長(zhǎng)的階段，行業(yè)發(fā)展十分迅速，但結(jié)構(gòu)性并不十分合理。前幾年，國(guó)內(nèi)冷鏈物流園區(qū)已經(jīng)初顯過(guò)?，F(xiàn)象，不少冷庫(kù)資源存在閑置的狀況，再大批建設(shè)必然會(huì)進(jìn)一步加劇產(chǎn)能過(guò)剩和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)熱潮亟需降溫，投資建設(shè)應(yīng)該趨向理性。政府應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的政策進(jìn)行有效、合理的引導(dǎo)，行業(yè)必須要改變重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng)的思路。

　　從全國(guó)來(lái)看，冷庫(kù)類(lèi)型方面，冷凍庫(kù)占比超過(guò)50%，而超低溫冷凍庫(kù)卻占比不到1%。同時(shí)，冷庫(kù)超過(guò)60%的比重分布在東部地區(qū)，而中西部地區(qū)冷庫(kù)占比卻不足。此外，在儲(chǔ)藏商品品類(lèi)上，果蔬類(lèi)產(chǎn)品占比超過(guò)30%，而水產(chǎn)品、肉禽類(lèi)產(chǎn)品占比有待提升。

　　完善冷庫(kù)建設(shè)體系 保障食品安全與質(zhì)量

　　我國(guó)是生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品借著冷鏈物流，搭載著電商快車(chē)迅速發(fā)展。在這條路上，存在著盲目擴(kuò)建冷庫(kù)等而帶來(lái)的一系列問(wèn)題。但也是因?yàn)檫@些問(wèn)題的暴露，才引起人們的關(guān)注，去思考如何解決它，并且更好的促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

　　經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展與人們生活水平的提高，激發(fā)了生鮮與速凍食品巨大的發(fā)展?jié)摿?，為了保障生鮮與速凍食品在流通中的安全與質(zhì)量，一方面要不斷改造與新建不同類(lèi)型的冷藏冷凍倉(cāng)庫(kù)，這是基礎(chǔ)及核心，與此同時(shí)，還要強(qiáng)化預(yù)冷環(huán)節(jié)、健全冷藏運(yùn)輸系統(tǒng)，還要加強(qiáng)食品流通全過(guò)程的溫度控制，只有建立健全以冷庫(kù)為核心的冷鏈物流系統(tǒng)才能z*終保障食品的安全與質(zhì)量。

　　其次，冷鏈物流是一個(gè)社會(huì)化的系統(tǒng)工程，單一企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)，企業(yè)的冷藏設(shè)施應(yīng)該社會(huì)化，冷庫(kù)的服務(wù)功能應(yīng)該向上下延伸，應(yīng)該倡導(dǎo)與促進(jìn)第三方綜合冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展，倡導(dǎo)與促進(jìn)冷庫(kù)與冷藏運(yùn)輸企業(yè)之間的合作。