中央空調(diào)觸底反彈？潛力市場(chǎng)在哪兒？

　　【中國(guó)制冷網(wǎng)】2015年，中央空調(diào)市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)前所未有的浩劫，所有產(chǎn)品全線下滑，無(wú)一幸免。2016年4月和5月，連續(xù)兩個(gè)月的行業(yè)銷售增長(zhǎng)，似乎給中央空調(diào)市場(chǎng)帶來(lái)了新的信號(hào)，是觸底反彈？還是階段性增長(zhǎng)？不管怎樣，我們都希望這個(gè)信號(hào)能給市場(chǎng)帶來(lái)更多的信心。與此同時(shí)，也希望能夠深度挖掘更多的潛力市場(chǎng)。

　　據(jù)產(chǎn)業(yè)在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2016年1-5月，中央空調(diào)市場(chǎng)銷售額達(dá)到273.48億元，與去年同期相比增長(zhǎng)2.59%。其中內(nèi)銷額達(dá)到244.14億元，同比上升1.96%，出口額達(dá)到29.35億元，同比增長(zhǎng)8.22%。詳見(jiàn)圖1。

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：產(chǎn)業(yè)在線

　　企業(yè)看準(zhǔn)“家裝零售” 多聯(lián)機(jī)增長(zhǎng)迅速

　　家裝零售市場(chǎng)無(wú)疑是中央空調(diào)所有應(yīng)用市場(chǎng)中表現(xiàn)z*好領(lǐng)域。隨著人們對(duì)空調(diào)舒適性和節(jié)能性要求的提升，家用中央空調(diào)憑借著其運(yùn)用靈活、安裝簡(jiǎn)單、更節(jié)能舒適等優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞。尤其是多聯(lián)機(jī)產(chǎn)品，優(yōu)點(diǎn)突出：1、控溫精準(zhǔn)，舒適度高； 2、美觀方便，控制靈活 ；3、網(wǎng)絡(luò)化控制，享受智能生活；4、噪音小，能耗低。此外，家用中央空調(diào)價(jià)格與普通家用空調(diào)相比，價(jià)格差也在逐漸縮小，更加親民。

　　據(jù)產(chǎn)業(yè)在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2016年1-5月，多聯(lián)機(jī)市場(chǎng)銷售額達(dá)到125.83億元，同比增長(zhǎng)8.60%。其中內(nèi)銷額117.29億元，與去年同期相比增長(zhǎng)8.28%。

　　此外，盡管中央空調(diào)出口占比相對(duì)較小，但整體表現(xiàn)好于內(nèi)銷，2016年1-5月中央空調(diào)出口額額達(dá)到8.54億元，同比上升13.16%。而從多聯(lián)機(jī)產(chǎn)品占中央空調(diào)整體結(jié)構(gòu)看，其占比逐年上升，2016年1-5月，多聯(lián)機(jī)市場(chǎng)銷售額占比已達(dá)到46.1%。詳見(jiàn)圖2。

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：產(chǎn)業(yè)在線

　　軌道交通成市場(chǎng)“大蛋糕”

　　在房地產(chǎn)長(zhǎng)期處于低迷的背景下，軌道交通逐漸成為當(dāng)前市場(chǎng)“大蛋糕”。隨著城市化建設(shè)步伐的加快，中心城市不斷向周邊輻射，軌道交通建設(shè)的緊迫性也在增加。縱觀我國(guó)地鐵、輕軌發(fā)展動(dòng)態(tài)，未來(lái)5-10年間，中國(guó)城市軌道交通運(yùn)輸及其設(shè)備制造市場(chǎng)前景廣闊，中央空調(diào)市場(chǎng)將迎來(lái)更大的機(jī)遇。

　　我國(guó)《鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中明確指出，到2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上，未來(lái)幾年鐵路年均增長(zhǎng)有望保持在4000公里左右?，F(xiàn)在經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)修建地鐵的城市有39個(gè)，總的規(guī)劃里程超過(guò)7300公里。

　　截止目前，已經(jīng)有22個(gè)城市開(kāi)通了軌道交通，運(yùn)營(yíng)里程2764公里，其中北京、上海都已經(jīng)超過(guò)500公里，在全世界名列前茅。預(yù)計(jì)到2020年，符合國(guó)家建設(shè)地鐵標(biāo)準(zhǔn)的城市也將從已經(jīng)批準(zhǔn)的39個(gè)增加到50個(gè)左右。

　　到2020年，我國(guó)將建設(shè)城際軌道交通和客運(yùn)專線約1.5萬(wàn)公里，需要投入2萬(wàn)億元資金，其中各類技術(shù)裝備的購(gòu)置和安裝費(fèi)用約占35-40%。因此，城際客運(yùn)專線的建設(shè)將為軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)提供大約7000-8000億元市場(chǎng)空間。