國產(chǎn)空調(diào)是如何打破美資壟斷的

　　【中國制冷網(wǎng)】盡管空調(diào)已經(jīng)是絕大多數(shù)中國消費者都非常熟悉的電器，但提起“中央空調(diào)”，真正了解的消費者其實其實寥寥無幾。

　　主要原因是，除了少數(shù)家用型號，絕大多數(shù)中央空調(diào)都是一種“B2B”的商品，雖然在商場、劇院、車站、酒店...等等諸多大型室內(nèi)公共場合我們每個人都是中央空調(diào)的z*終受益者，但負責購買、維護中央空調(diào)的卻是這些建筑的擁有者。

　　如果從整個裝備制造業(yè)的全局視角觀察，就會發(fā)現(xiàn)中央空調(diào)行業(yè)其實是一個技術(shù)門檻高，中國企業(yè)和外資品牌差距卻相對較小的行業(yè)。和高鐵、重型工程機械等商品一樣，中國的中央空調(diào)正逐步成為中國制造2025國家戰(zhàn)略的發(fā)力點之一。

　　在中央空調(diào)行業(yè)，以約克、開利、特靈、麥克維爾為s*的美國四大品牌由于進入行業(yè)時間長(大都擁有百年以上歷史)，積累深厚，過去數(shù)十年時間里一直占據(jù)了q*中央空調(diào)市場的主要份額，有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2007年到2010年，這四大廠商在中國離心機市場(離心機屬于中央空調(diào)里的高端產(chǎn)品類型)的占有率甚至高達90%以上，處于絕對的壟斷地位。

　　但是隨著國內(nèi)美的(聚合閱讀)、海爾等一大批q*化的中國家電制造企業(yè)的崛起，這種情況已經(jīng)大大改變。

　　根據(jù)第三方產(chǎn)業(yè)在線統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國中央空調(diào)市占率第一名為國產(chǎn)品牌美的，領(lǐng)先第二名約2.5個百分點，而這也是美的連續(xù)兩年獲得第一的成績。美的的數(shù)據(jù)則顯示2015年其銷售額達到126.12億元，在行業(yè)整體下滑7%的背景下實現(xiàn)12%的增速。

　　記者日前走訪了美的位于重慶的中央空調(diào)生產(chǎn)基地。在這個擁有目前國內(nèi)z*大中央空調(diào)水冷機組生產(chǎn)線、全亞洲地區(qū)z*大檢測范圍達8800kw測試平臺，以及國內(nèi)s*個離心壓縮機電機試驗臺的工廠里，國產(chǎn)中央空調(diào)能夠反超國外巨頭的秘密逐一顯現(xiàn)。

　　●技術(shù)創(chuàng)新是根本驅(qū)動力

　　中央空調(diào)可以分為家用和商用兩類，其中商用機組由于應(yīng)用范圍廣、造價高、技術(shù)含量高又是整個行業(yè)的重點。在商用機組中，按照不同工作方式又可以分為螺桿機組和離心機組等。

　　離心機組是大型中央空調(diào)中的d*產(chǎn)品，企業(yè)是否擁有離心機核心技術(shù)，就如同一國是否擁有原子彈衛(wèi)星技術(shù)一樣，是綜合硬實力的直接體現(xiàn)。而美國的四大傳統(tǒng)品牌也一度是離心機的代名詞。

　　從民用空調(diào)起步，技術(shù)積累還很薄弱的中國企業(yè)如何和這些有著百余年歷史的外資大鱷們競爭?并購或許是z*快捷的方式之一。

　　2004年，美的收購擁有軍工背景，以及50多年離心機生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗的重慶通用，正式進軍中央空調(diào)領(lǐng)域，借此次收購，美的也成為國內(nèi)幾大家電巨頭中，第一個擁有完整研發(fā)、生產(chǎn)、制造核心的離心式壓縮機于一身的品牌。借助重慶通用50余年的積累，美的不僅獲得了在高端的離心機領(lǐng)域的大量核心技術(shù)，在相對入門的螺桿機領(lǐng)域也受益匪淺。

　　美的中央空調(diào)事業(yè)部技術(shù)副總裁、領(lǐng)頭人夏倫熹博士則把這一切歸功于技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動：美的進入中央空調(diào)領(lǐng)域后，一直注重技術(shù)創(chuàng)新的對企業(yè)的推動，之后憑借大量的研發(fā)投入終于在離心機領(lǐng)域突破了美系四大廠商以技術(shù)瓶頸構(gòu)筑的壁壘，進入d*商用市場。2010年，美的成功研發(fā)出具有國際領(lǐng)先水準的“超高效雙級壓縮降膜式離心機組”，2016年4月又成功研發(fā)出“高效變頻直驅(qū)降膜離心機”，該產(chǎn)品蘊含了水平對置壓縮機技術(shù)、單軸直驅(qū)技術(shù)、全降膜蒸發(fā)技術(shù)等十多項創(chuàng)新性核心技術(shù)，為產(chǎn)品整體性能達到sj*l水準提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，美的單軸直驅(qū)技術(shù)取消了傳統(tǒng)壓縮機上的增速齒輪，采用高速變頻電機直驅(qū)葉輪，突破了傳統(tǒng)電機轉(zhuǎn)速極限，直接實現(xiàn)葉輪的高轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速高達16000轉(zhuǎn);易損部件降低為傳統(tǒng)部件的30%，大大提高機械壽命;高效直聯(lián)驅(qū)動技術(shù)，提升能效5%以上。同時，美的還將兩級葉輪水平雙向背靠背排列在軸承兩側(cè)，形成水平對置壓縮機，這一技術(shù)的優(yōu)勢在于剩余軸向力僅為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的10%，軸承可靠性更高，能大幅提高機組的運行穩(wěn)定性。同時，更好的平衡性能減少機組的振動，提高壓縮機工作效率5%以上。

　　為了得到更高效節(jié)能的換熱效率，美的還研發(fā)出專利技術(shù)全降膜蒸發(fā)技術(shù)，采用噴淋技術(shù)，制冷劑在高效換熱管表面實現(xiàn)膜態(tài)蒸發(fā)，提升了換熱效率和布液均勻性。減少冷媒充注量40%，同時可改進回油，提高傳熱效果提升能效2%以上。同時，高效變頻直驅(qū)降膜離心機還具備超高的部分負荷下的COP、運行范圍廣、低噪聲、綠色環(huán)保、長壽命等特點，其綜合能效IPLV從行業(yè)平均水平的7.5提升到10.69，運行噪音從行業(yè)平均的90分貝下降到75分貝，已經(jīng)超過了美資品牌高端產(chǎn)品的性能表現(xiàn)，這也表明國產(chǎn)品牌自主研發(fā)的大型機真正達到sj*l水平。目前該機組已成功中標上海地鐵2號線改造、廣州機場T3航站樓、杭州南站、清遠中醫(yī)院等眾多項目，共涉及68臺變頻直驅(qū)離心機組。

　　在國內(nèi)軌道交通行業(yè)中，美的也已獲得了16個城市地鐵軌道交通工程訂單，占全國所有地鐵城市的41%。據(jù)不完全統(tǒng)計，美的至今已進入的地鐵線路超過50條，地鐵里程超過2500公里。在高鐵站點項目中，美的中央空調(diào)已進駐的站點數(shù)量超過350個，涵蓋了全國50%以上的高鐵領(lǐng)域暖通項目。在國際市場方面也憑借過硬的產(chǎn)品力陸續(xù)拿下了包括迪拜z*大的購物中心DalmaMall、巴西ForoCentral，阿聯(lián)酋5000套別墅多聯(lián)機、新加坡樟宜機場、印尼雅加達機場，以及巴西奧運會、巴西世界杯、歐洲青奧會、非洲運動會等項目，成為繼高鐵項目后“中國制造”的新象征。

　　z*新消息顯示，在即將舉辦的第31屆巴西奧運會上，主要比賽場館的中央空調(diào)項目幾乎都被中國軍團拿下，其中美的和美的開利合資公司就拿下了8個新建室內(nèi)場館和12個既有場館的空調(diào)項目，以及包括IBC(國際廣播中心)、MPC(新聞中心)、OBS(媒體辦公室)、HOTEL(媒體酒店)在內(nèi)的多個重要新建附屬設(shè)施中央空調(diào)項目。

　　相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2010年開始，四大美國空調(diào)品牌中的三個市占率開始出現(xiàn)明顯下滑：2010年到2011年，約克市場占有率從30.7%降至30.1%，開利從21.3%降至19.5%，特靈從22.9%降至19.5%，與之相對應(yīng)的則是中國企業(yè)的市場份額開始逐步攀升。中國企業(yè)在這個領(lǐng)域的突飛猛進雖然離不開這段時間正逢我國基礎(chǔ)建設(shè)快速進步的原因，但從根本上看還是核心技術(shù)和產(chǎn)品不斷突破的成果。從“十二五”規(guī)劃到“十三五”規(guī)劃，從“新型城鎮(zhèn)化”，“京津冀協(xié)同發(fā)展”，“長江經(jīng)濟帶建設(shè)”再到“中國制造2025”，“一帶一路”等國家級戰(zhàn)略規(guī)劃的實施，中國的暖通空調(diào)制造業(yè)的從業(yè)者們，正在用實際行動讓自己成為“中國制造”走出國門的另外一張新名片。