德國(guó)知名運(yùn)輸制冷企業(yè)——ECOOLTEC 開發(fā)了新一代純電動(dòng)運(yùn)輸制冷機(jī)

　　ECOOLTEC Grosskopf GmbH 開發(fā)了用于商用車輛的革命性一代運(yùn)輸制冷機(jī)。“我們具有前瞻性的制冷機(jī)旨在受益于最新的環(huán)保技術(shù)。因此，這些裝置不僅以特別可持續(xù)和高效的方式工作，而且它們同時(shí)還非常強(qiáng)大、安靜且高度可集成， ”首席執(zhí)行官 Henning Alteb?umer 解釋道。

　　ECOOLTEC TM182 制冷裝置可以通過(guò)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)其內(nèi)部的高性能交流發(fā)電機(jī)、電池或單獨(dú)的發(fā)電機(jī)進(jìn)行電動(dòng)操作，因此無(wú)需使用高污染的集成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這意味著，與廣泛使用的柴油制冷機(jī)不同，ECOOLTEC 裝置在電池運(yùn)行時(shí)既不會(huì)產(chǎn)生局部污染物，也不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳排放，并且通過(guò)交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的排放量減少了 98%。

　　無(wú)與倫比的低全球變暖潛能值，GWP值低于3

　　該系統(tǒng)的技術(shù)亮點(diǎn)是使用可持續(xù)制冷劑。取代主要用于運(yùn)輸制冷的氟化制冷劑（氫氟烴）R452A 和 R410A，其 GWP（全球變暖潛能值）值約為 2,000；ECOOLTEC 依賴于 GWP 值分別為 3 和 1 的天然制冷劑。歐洲 F-Gas 法規(guī) (EU) No. 517/2014 限制使用所有氟化制冷劑，在某些情況下甚至禁止使用。這將限制制冷系統(tǒng)的使用壽命，尤其是在制冷劑不再可供維修的情況下。F-gas 價(jià)格上漲已經(jīng)并將繼續(xù)導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本大幅上升。ECOOLTEC 已經(jīng)在其所有電動(dòng)運(yùn)輸制冷機(jī)中使用了面向未來(lái)的天然制冷劑。

　　通過(guò)完全密封的制冷回路實(shí)現(xiàn)最大的運(yùn)行可靠性

　　重要的是強(qiáng)調(diào) ECOOLTEC 的設(shè)計(jì)非常關(guān)注最大的操作安全性。由于 ECOOLTEC 用于制冷的烴基制冷劑 R1270（丙烯，GWP：3）是可燃的，ECOOLTEC 已通過(guò)正在申請(qǐng)專利的全封閉制冷回路和極少的制冷劑充注量確保系統(tǒng)不會(huì)泄漏到結(jié)構(gòu)中與傳統(tǒng)運(yùn)輸制冷系統(tǒng)相比，降低 90%。

　　冷藏過(guò)程完全在貨艙外進(jìn)行

　　因此，自然的、持續(xù)存在的氣流確保在萬(wàn)一發(fā)生泄漏時(shí)，丙烯會(huì)立即與周圍空氣混合并蒸發(fā)。這可以防止形成易燃混合物。在箱體內(nèi)，自然制冷劑CO2確保冷分布。R1270 和 CO2 回路通過(guò)板式換熱器在體外相互流過(guò)，從而實(shí)現(xiàn)熱連接。

　　所需制冷劑減少 90%

　　ECOOLTEC 的低維護(hù)制冷系統(tǒng)還具有巨大的制冷能力，可滿足苛刻的食品配送的極端溫度安全要求。ECOOLTEC TM182 使用專門開發(fā)的臥式渦旋壓縮機(jī)。由于其無(wú)級(jí)變速控制，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了非常高的容量、可控性和高能效，同時(shí)產(chǎn)生低運(yùn)行振動(dòng)和極低的噪音排放。運(yùn)行平穩(wěn)性也非常出色，噪音水平明顯低于市場(chǎng)上同類柴油驅(qū)動(dòng)的冷卻機(jī)。這對(duì)城市中夜間送貨的人們以及駕駛?cè)藛T特別有好處。