繼北京南站、地鐵十號(hào)、五號(hào)線后,清華同方近期又先后承擔(dān)參與北京s*都機(jī)場(chǎng)T3航站樓、北京北站改擴(kuò)建等國(guó)家級(jí)大型交通樞紐工程,為2009年進(jìn)一步拓展城市交通基建領(lǐng)域打下良好基礎(chǔ)。
其中,s*都機(jī)場(chǎng)T3航站樓項(xiàng)目經(jīng)過了對(duì)國(guó)內(nèi)外眾多品牌末端機(jī)組的苛刻比較,憑借穩(wěn)定、靜音、節(jié)能的優(yōu)勢(shì),選用了清華同方的立明式風(fēng)機(jī)盤管;北京北站,作為鐵路系統(tǒng)建設(shè)的重點(diǎn)客運(yùn)車站,進(jìn)行了大規(guī)模的改造擴(kuò)建,并匯集了中國(guó)軌道交通工程眾多的自主創(chuàng)新科技,其主站項(xiàng)目采用了清華同方的大型空調(diào)箱產(chǎn)品。
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