氟利昂加多了，就會(huì)導(dǎo)致高壓過高，低壓下不來，

首先你是維修后出現(xiàn)的逆相、還是初次供電出現(xiàn)的故障，維修后的故障那就是保護(hù)器的相序與馬達(dá)的相序沒有協(xié)調(diào)好，

冷凝器內(nèi)部臟堵怎么清洗

過多會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)濕壓縮，壓縮機(jī)液擊，閥板損壞，過少會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)過熱，壓縮機(jī)燒毀

這個(gè)問題沒有具體的溫度界限，因?yàn)檫€有一個(gè)重要的因素沒有提及，那就是空氣濕度，它會(huì)直接影響掛水珠的必要條件

一、冷水機(jī)組蒸發(fā)壓力過低的原因

1. 冷凝器結(jié)垢：冷凝器結(jié)垢會(huì)導(dǎo)致冷凝器熱傳導(dǎo)不良，從而使得蒸發(fā)器的冷卻效果降低，蒸發(fā)壓力過低。

2. 內(nèi)泄漏：當(dāng)機(jī)組內(nèi)部出現(xiàn)泄漏時(shí)，會(huì)讓制冷劑流回到壓縮機(jī)內(nèi)，從而使得蒸發(fā)器內(nèi)的冷凝管路無法獲得充足的制冷劑供應(yīng)，蒸發(fā)壓力過低。

3. 制冷劑流量過?。寒?dāng)制冷劑流量過小時(shí)，蒸發(fā)器的制冷量將會(huì)不足，從而影響到蒸發(fā)壓力和溫度。

4. 膨脹閥故障：膨脹閥失靈或被堵塞時(shí)，制冷劑無法按照設(shè)計(jì)流量進(jìn)入蒸發(fā)器，從而導(dǎo)致蒸發(fā)壓力過低。

5. 壓縮機(jī)故障：當(dāng)壓縮機(jī)葉片或氣缸密封出現(xiàn)磨損或損壞時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致壓力和溫度控制失效，從而使蒸發(fā)壓力過低。

二、冷水機(jī)組蒸發(fā)壓力過低的處理方法

1. 清洗冷凝器：及時(shí)清洗冷凝器內(nèi)部結(jié)垢，以保證冷卻效果，從而提高蒸發(fā)壓力。

2. 檢查內(nèi)泄漏：及時(shí)檢查機(jī)組內(nèi)部是否存在泄漏或損壞，如有需要更換相應(yīng)部件修理故障。

3. 調(diào)整制冷劑流量：對機(jī)組的制冷劑流量進(jìn)行調(diào)整，以滿足機(jī)組的需求，避免蒸發(fā)壓力過低。

4. 更換膨脹閥：及時(shí)更換膨脹閥，以保證制冷劑按照設(shè)計(jì)流量進(jìn)入蒸發(fā)器。

5. 更換壓縮機(jī)部件：及時(shí)更換壓縮機(jī)葉片或氣缸密封等部件，維護(hù)良好的機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)。

1、結(jié)構(gòu)差異

逆流式冷卻塔因進(jìn)風(fēng)口在側(cè)面，逆流塔總高度較高，占地面積??；橫流式冷卻塔則相反，正面進(jìn)風(fēng)，寬度較長，占地面積大。

2、檢修差異

逆流塔整個(gè)塔體為封閉結(jié)構(gòu)，設(shè)備檢修或進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)要停機(jī)；橫流塔體設(shè)有檢修門，塔內(nèi)部留有檢修空間，可以在不停機(jī)的情況下對設(shè)備進(jìn)行檢修和日常維護(hù)。

3、風(fēng)阻差異

逆流塔的填料高度理論上可以做無限高，而橫流塔的填料高度有限；橫流塔比逆流塔低，故進(jìn)風(fēng)風(fēng)速低，電機(jī)耗功少。

4、噪音差異

橫流塔填料與下部水槽間有較大距離，水從填料落下后，產(chǎn)生嘩嘩落水聲，噪音大；逆流塔填料下部小部分沒入水中，這樣水流經(jīng)填料表面后，直接落入下部水槽，噪音很低。

只能說是它能夠體現(xiàn)出來系統(tǒng)的一個(gè)工作狀態(tài)，它的高低并不能直接夠體現(xiàn)出來系統(tǒng)缺不缺氟，有些人只是看低壓表就判斷系統(tǒng)缺氟是錯(cuò)誤的