中國冷庫建設標準仍舊停留在過去國有冷庫建設階段,原有標準和現(xiàn)有需求之間存在一定沖突,沒有跟上冷庫現(xiàn)有的發(fā)展步伐。
比如說過去冷庫建設的標準中規(guī)定,冷庫中的立柱必須有防火噴涂,現(xiàn)在冷庫使用貨架取代立柱,但是如果貨架添加防火噴涂就不能再使用了,這就產(chǎn)生了貨架標準與冷庫建設標準的違背。在中國的冷庫建設標準中,制冷劑的選擇也有規(guī)定,中國大多使用氟氯昂作為制冷劑,不容許使用氨,原因是氨存在著一定的安全隱患。其實現(xiàn)在的氨制冷已經(jīng)得到改良,具備很高的安全性。從制冷效率的角度來說,氨的制冷效能遠遠高于氟氯昂,特別是對于大型冷庫來說,效果十分明顯,在美國大型的公共冷庫均采用氨制冷。
冷庫選址在冷庫建設中是非常關鍵的環(huán)節(jié),選址是非常復雜的,涉及到很多的因素,根據(jù)城市的不同有不同的選擇,既要著眼于現(xiàn)在的需求也要考慮到企業(yè)未來的發(fā)展和城市的建設,要有效的協(xié)調(diào)庫房與城市距離和配送成本之間的矛盾,因為庫房距離城市每遠出10公里,配送成本就會增加4%~7%,所以這兩者是必須協(xié)調(diào)的。冷庫建設的另一個問題是必須采用標準的規(guī)范的流程,建設過程中一定要有行業(yè)專家的參與,共同評估。冷庫建設的成本很高,所以要比較不同的方案,比較方案的優(yōu)劣,采用適合企業(yè)自身投入和長期發(fā)展的方案
生產(chǎn)、倉儲、配送三種三種冷庫建設各自的側重點是設計
冷庫的用途不同,在設計建設時需要考慮的因素是有所區(qū)別的,對于生產(chǎn)型的冷庫要加入更多動線設計,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品需要迅速冷卻,所以急凍間、冷庫、生產(chǎn)線,這些是一體化的設計,動線的設計是非常重要的;倉儲型的冷庫不能做太多的分割,注重通用性,要考慮到公共型冷庫的柔性設計;配送型的冷庫是一種定制化的設計,以超市為例,要根據(jù)超市的業(yè)態(tài)進行設計,有著非常細化的溫度帶,比如說熟食是不是在庫內(nèi)加工包裝等等,是最復雜的綜合性設計。
冷庫建設成本很高,是一個龐大的系統(tǒng)工程,它關系著企業(yè)未來的發(fā)展,所以在進行設計建設時一定要給予充分的重視,要從戰(zhàn)略層面的高度進行考慮,而且企業(yè)高層一定要參與決策。冷庫具體的設計要有具備物流知識、建筑知識、行業(yè)知識的的專業(yè)人員來操作,應該采用標準的設計流程,并進行方案的比較只有這樣才能達到企業(yè)最終的需求。國外冷庫現(xiàn)有的運作模式和發(fā)展路徑就是中國冷鏈發(fā)展的一個方向,但是要達到國外的發(fā)展水平,我們還有很長的路要走,這需要企業(yè)、政府等各個層面的共同推動。
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